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par leo57
Ven 5 Fév 2016 09:03
Forum : Spotting (Serials & codes, insignes, unités & traditions, bases aériennes, aéronefs...)
Sujet : Le point sur les XINGU ....
Réponses : 8
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Re: Le point sur les XINGU ....

J'avais donc bien raté, ou oublié, un épisode...

Merci aviateur28,
ML.
par leo57
Jeu 4 Fév 2016 12:48
Forum : Spotting (Serials & codes, insignes, unités & traditions, bases aériennes, aéronefs...)
Sujet : Le point sur les XINGU ....
Réponses : 8
Vues : 8183

Re: Le point sur les XINGU ....

Salut Ben,

Merci pour tes infos.

J'ai peut être raté un épisode de la vie des Xingu, mais que sont devenus les 30 et 47, les deux Xingu II achetés pour la Marine en plus de la série française ?

ML.
par leo57
Lun 25 Mai 2015 14:40
Forum : Spotting (Serials & codes, insignes, unités & traditions, bases aériennes, aéronefs...)
Sujet : LE POINT SUR LES 2000-5F
Réponses : 54
Vues : 43262

Re: LE POINT SUR LES 2000-5F

Il y en a justement une photo très sexy pendant son temps au CEAM en 1997 dans le bouquin Décorations Spéciales à paraitre.
par leo57
Sam 11 Avr 2015 09:39
Forum : Actualités Armée de l'Air
Sujet : A 400M
Réponses : 350
Vues : 207503

Re: A 400M

Merci, GE, j'aime bien ton pseudo. COTAM, un très bon nom qui a remplacé l'inprononçable GMMTA et qui est remplacé par je ne sais même plus quoi. Au fait, comment appelle-t-on un avion de transport maintenant ? Je propose Vecteur Aérien de Projection de Troupes et de Matériel. Je suis sûr que quequ'...
par leo57
Ven 10 Avr 2015 09:56
Forum : Actualités Armée de l'Air
Sujet : A 400M
Réponses : 350
Vues : 207503

Re: A 400M

Salut à tous, Je profite de l'expérience opérationnelle réunie ici pour m'inviter au comptoir du café du commerce, mais juste pour poser une petite question. J'ai lu, ou entendu, que l'avantage principal du Transall sur le C-130 sur pistes sommaires était son train principal à bogies de 4 roues alor...
par leo57
Mer 8 Mai 2013 08:24
Forum : Actualités Armée de l'Air
Sujet : retrait des transall
Réponses : 631
Vues : 349683

Re: retrait des transall

Pourqoi la double numérotation : Parce que les indonésiens ont été intercalés dans la série française (N° 205, 207 et 208, puis 233 à 235). De plus, je crois que les numéros constructeur (CN, ou MSN pour faire moderne !) ne prennent pas le préfixe F. Donc pour revenir à l'exemple cité : Le CN (ou MS...

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