Delta Reflex

Le rapport a été mis en ligne : https://www.defense.gouv.fr/bea-e/rapports-denquete/rapports-denquete-securite-2024/rapport-denquete-securite-2024-19 http://www.defense.gouv.fr/sites/default/files/bea-e/20260610_NP_BEA-%C3%89_ENQ_Rapport-d-enquete-de-securite%20A-2024-19-A.pdf

BEN a écrit :Pour info les 2 premiers (395 et 415) seront peints en blanc ....a partir du 3eme exemplaire ils seront peints en gris.

On connaît la raison de ce changement de philo ?
Leurs prédécesseurs étaient en blanc, sauf erreur...
Pour les faire ressembler à des ATL2 ?

bechar06 a écrit :Belle photo
Que penser des numéro attribués aux Albatross ( 395, 415 ... ) et à celui attribué là à l'Archange ( 509) ... ?

Qu’il s’agit du s/n de l’avion « Green » qui a été converti en avion de mission ?

Selon mes infos c'est bien le 57 qui a été perdu le 22 Juillet 2025 en Ukraine. Oui, c'est juste une précaution parce qu'une photo publiée en décembre peut avoir été prise bien avant. Mais l'analyse du camouflage montre qu'il doit s'agir du 46 : https://i13.servimg.com/u/f13/18/86/06/16/compar12.jp...

Je trouvais l'aigrette un peu basse... Mais tu temps pour moi.
Pareil pour le karman près du lance-leurres EM (chaffs)...

La photo est quand même maltraitée par l'IA...
L'aigrette sur l'entrée d'air me semble mal placée, et le Karman entre les élevons / le bord de fuite de la voilure et la tuyère me semble incorrecte aussi.