322 résultats trouvés

par b777juju
Mar 23 Jan 2024 22:46
Forum : Actualités Armée de l'Air
Sujet : retrait des transall
Réponses : 631
Vues : 349514

Re: retrait des transall

départ pour Culoz des R89 61-ZG (special c/s) G and R95 61-ZM
https://www.facebook.com/permalink.php? ... 7421870068
par b777juju
Sam 13 Jan 2024 18:27
Forum : Spotting (Serials & codes, insignes, unités & traditions, bases aériennes, aéronefs...)
Sujet : Mirage IV à Gorodka près de Sarla
Réponses : 2
Vues : 494

Re: Mirage IV à Gorodka près de Sarla

Avec un peux plus de recherche j'ai trouvé cette photo.
https://maps.app.goo.gl/xtnhy9TZJh9D3P9g9

Il n'y a pas beaucoup de choix.
le n°12 AK réformé à Châteaudun en 06/1986
le n°48 BU réformé au GERMAS de Bordeaux en 1994 suite sortie de piste N'Djamena
par b777juju
Dim 7 Jan 2024 04:19
Forum : Spotting (Serials & codes, insignes, unités & traditions, bases aériennes, aéronefs...)
Sujet : Mirage IV à Gorodka près de Sarla
Réponses : 2
Vues : 494

Mirage IV à Gorodka près de Sarla

Bonjour, vue sur un groupe Facebook une demande de renseignement sur un fuselage de Mirage VI en exposition artistique à Gorodka près de Sarla en Dordogne.
Une recherche sur GoogleMap donne une présence depuis 2005.

Une idée du numéro gagnant ??
https://maps.app.goo.gl/gXEVBgbBJBug9kyT6
par b777juju
Dim 17 Déc 2023 22:24
Forum : Actualités Armée de l'Air
Sujet : SA 330 Puma AAE
Réponses : 5
Vues : 776

Re: SA 330 Puma AAE

Pas de nez radar sur le 1297 AC mais une déco.

https://www.facebook.com/baseaerienne36 ... 52/?type=3
par b777juju
Dim 3 Déc 2023 19:56
Forum : Actualités Armée de l'Air
Sujet : retrait des transall
Réponses : 631
Vues : 349514

Re: retrait des transall

donc P50 au CEAT de Toulouse a partir 1995.
Début des essais de fatigue de juillet 1999 a septembre 2008.
Transfère à Villacoublay en 2010.

Quid du fuselage en extérieur au CEAT > DGA-TA.
par b777juju
Sam 2 Déc 2023 20:23
Forum : Actualités Armée de l'Air
Sujet : C-130J et KC-130J
Réponses : 166
Vues : 106766

Re: C-130J et KC-130J

GE DU COTAM a écrit :Si l'immat sur la cellule est vraie et d'origine , ce serait la cellule du C 130 H 30 5140 FRAPD
Mais ça reste à confirmer
Maintenant, la soute et ses aménagements n'ont rien à voir avec celles d'un C130 J

Pour moi c'est 61-PO donc C-130J

Aller à la recherche avancée