Delta Reflex

Grim Reaper a écrit :Quelle est donc la dernière immatriculation portée par le C 3 ?

F-UGOG décidé lors de l'UCN 5.
F-UGMC n'existe pas dans cette liste.

Techniquement, le BEA est saisi dès qu'il y a un incident notable avec un aéronef, qu'il y ait ou non des dégâts. Comme un avion qui se pose sur un taxiway par exemple. Le principe élémentaire est de décortiquer l'évènement pour en comprendre tous les ressorts et ainsi faire en sorte qu'il ne puisse...

@OPIT Ton argument tiendrait le coup ... sauf si on adapte le contrat opérationnel à la dispo programmée de la flotte, laquelle dépend des ressources (humaines, pièces) que l'on met à la disposition de l'AA.@+ C'est la dispo qui est adaptée au contrat opérationnel (= activité annuelle de chaque esc...

Faire voler 4,5 escadrons opérationnels + l'ETR + le CEAM avec une centaine de Rafale dépassait l'entendement, surtout avec une dispo qui avoisinait les 60% ces derniers temps (de mémoire, mais j'ai les courbes sur mon ordi). Le problème est que ce taux de disponibilité ne veut rien dire du tout. C...

baroche a écrit :Des problèmes de disponibilité risquent d'apparaitre !

Pas nécessairement. Le sujet est beaucoup plus complexe qu'il n'en a l'air.

BEN a écrit :Les bleus pour combien de temps ??? il y a de plus en plus de soucis avec seulement 10 à 12 Mirage 2000-5F dispo a Luxeuil.

Ah ben c'est pas mal, j'ai connu pire...