Delta Reflex

stanak a écrit :pour en revenir aux Tucano
l'un d'entre eux à fait un passage bas à Deauville, Le Havre, Caen puis retour à Chateaudun.

471 / 312-JP

La configuration MICA IR + MICA EM en bout d'aile est curieuse, et pourtant visible sur deux appareils distincts...

Je n'ai pas conservé les immatriculations (sans interêt puisqu'elles changent au gré des mutations), mais j'ai le reste :

B502 - 4932
B513 - 4933
C13 - 4946
C15 - 4944
C21 - 4949
C22 - 4945
C25 - 4940
C29 - 4941
C32 - 4943
C34 - 4942
C35 - 4948
C36 - 4947

Très bien. Encore un petit effort et ça nous laissera le temps d'acheter, d'utiliser, d'user et de ferrailler une flotte de C-130 flambant neufs
Blague à part, c'est triste d'avoir été si bon et d'être devenu si mauvais...

Ok , merci le pilote a été recupéré ou avait-il été capturer par l'armée tcheque?? Hmmm... C'était juste un accident "con" au retour d'un entraînement inter-alliés (à Caslav). Le cocher s'est simplement posé sur (voire avant) l'ILS et s'est éjecté en constatant que l'issue allait être ass...

Les C12 et C20 devraient faire le retour à Orange au printemps. Il semble bien qu'il ne fallait pas les enterrer trop vite