Delta Reflex

Bonjour Al.
Oui, il faut leur demander. A moins que quelqu'un ai la réponse.
Les FS ont leurs propres procédures mises au point au fur et à mesure de leurs missions.

Tests de matériels à positionner, arrimer, ou tests de résistances pour voir à quel moment la cellule casse ???
C'est pas la même chose.

" Fénix" parle peut être de l'acquisition d'un fuselage et non d'un avion complet.
Un peu comme le 1er RTP qui avait récupéré le fuselage d'un Transall ( pour info celui du R5 FRAME ) afin d'entrainer son personnel.

Si la photo date d'hier, il a l'air en bon état pour un avion qui va être retiré du service.
On dirait même que des mécanos bossent dessus, non ??

C'est à dire ???

Cet escadron n'est pas préteur, donc cela ne me parait guère possible.
Par contre, en cas de besoin il se sert chez les autres, sauf pour les Twin