CAP10 - Armée de l'Air

[Air Fouga]

Aïe, je déjuge JP en partie.
Dans Airfan 31 page 13 photo du haut, je vois 3 Cap 10 dont le premier (102) avec le marquage que tu montres. Mais le deuxième (15)arbore bien une écriture différente comme celle du 307-SR.
Comme si les premiers construits ont reçus une écriture différente des suivants. Les 7, 10, 11, 15, 16, 20 tranche inférieure à 100 ont le marquage que montre Bird Dog mais ton n°1 ne l'a pas ni le 13. Etrange ...
Et tous les supérieurs à 100 ont le marquage de JP.
Revoici la photo mieux scannée où l'on voit mieux le marquage:

1ère ligne : Avion Mudry
2ème ligne : ?????????? mais 5 caractères
3ème ligne : 27 Bernay .... 1chiffre/1 mot

[Bird Dog]

Chers Amis,

je vous remercie pour votre aide!

J'ai les premiers profiles du mon CAP10 avec la coloration originelle. Il s'agit de l'EFIPM307 et du GE315. Vous pouvez voir de différentes décorations en particulier la première (pris dans Air Fan) qu'il n'a pas les coccardes sur les ailes.

Qu'est ce que pensez vous? Laquelle est la meilleure afin de peindre mon avion aprés la restoration?






Merci d'avance!

Ciao,

Renzo Catellani

[Cartman]

Le dernier est beaucoup plus beau a mon gout . En esperent voir votre CAP10 Un jour
Bonne chance pour la suite

[Air Fouga]

Bonjour Bird Dog,

pour moi aussi, la deuxième est joli (315-SR) avec cet insigne.
for me also, second is pretty (315-SR) with this badge.

[Bird Dog]

PARFAIT!

la decision a été prise!

Je le ferais avec cet insigne !!!

Est ce que vous pouvez m'aider avec l'histoire de la GE315 ? Est-ce que cette unité existe encore ?

J'espère aussi trouver une réponse sur mon doute quant aux écritures sur la dérive !

Merci beaucoup!

Ciao,

Renzo Catellani

[Air Fouga]

NON le GE 315 n'existe plus mais c'est l'EPAA 315 qui a repris le flambeau.

NOT GE 315 does not exist any more but in fact the EPAA 315 took over.