3 H225LP en commande

[bechar06]

Pour moi: est-ce un H225 ? dans la mesure ou il n'a que 4 Pales de Rotor principal ! En tous cas pas un H225M qui en a 5 !
Confusion facile dans les appelations EC puis AH

[BEN]

H225LP et non H225M comme indiqué sur les photos

[ecspotter]

sous un autre angle, il a bien 5 pales
https://abpic.co.uk/pictures/view/1906660

Lionel

[bechar06]

OK 5 Pales ( mal vu ), donc H225M, cela reste bien homogène à toute la flotte Caracal
Je recommande à BEN de lever l'ambiguité dans son titre de fil et interventions suivantes

[BEN]

Je confirme bien H225LP et non H225M ....source DGAEV

Le H225LP (anciennement EC225LP) possède lui aussi 5 pales.....la seule différence visible c'est les filtres a l'entrée des moteurs

L'AAE possède 2 H225LP en plus de ses H225M majoritaire dans la flotte Caracal
- 2741 / F-UGSY
- 2752 / F-UGSY

[ecspotter]

Sans vouloir couper les cheveux en quatre, mais, si on veut etre rigoureux
C'est soit des EC 225LP soit des H225 ( sans le LP ).
Sachant qu'il ne s'agit que de désignation commerciale... on peut ecrire, a peu pres ce que l'on veux :

les 225 construit entre 2002 et 2016 sont des EC225LP pour les civils et EC725AP pour les militaires.
le 1 juin 2016 les désignations commerciale changent pour H225 et H225M ( M pour militaire ).

"notre" 2815 est donc un EC225LP, réactualisé en H225.
pour info, les Entrée d'Air Polyvalente ne sont pas un critères pour différencier les H225 des H225M en général ( voir les EC225LP de Airtelis qui possèdent ces EAP ).

Lionel