Delta Reflex

J'ai trouvé sur le net le compte-rendu d'une audience syndicale du 5 juillet 2013 portant sur les moyens aériens de la Douane.
Il contient des informations sur l'évolution du parc.
On y apprend que le F 406 n°0061 F-ZBGE de la BSAT de Dugny sera vendu fin 2013.
Suivront les 2 de Mérignac au 1er semestre 2014 (la BSAM ferme en avril 2014), les 2 de Hyères au 2ème semestre puis les 2 de Lorient en 2015 et les 2 du Lamentin en 2016.
La BSAT sera dotée d'un autre F 406 en remplacement du 0061 et son parc sera donc toujours de 1 F 406, 2 T 206 et 2 AS 355.
Le Beech 350 est en évaluation VIMAR jusqu'à la fin de cette année, l'évaluation POLMAR aura lieu en 2014.
La maintenance des avions et des hélicoptères sera séparée entre Mérignac (BCMA : base centrale de maintenance aéronautique) et Hyères.

L' intégration des systèmes sur le Beech 350 ne s'est pas faite sans mal, certaines modifs ayant été réalisées initialement sans la certification de l'avioneur ... d'où des tensions et une facture supérieure aux prévisions

Source air et cosmos

La BSAT de Dugny-Le Bourget perds sa composante avion
Retrait des Cessna 206 et du Cessna 406
Remplacement des 2 Ecureuils par 2 H 135 ( achat d'un nouvel appareil ).
2 H 135 au Havre , 2 à Hyeres et 2 à Dugny.

Remplacement des Cessna 406 par les Beech 350
qui devrait être enfin déclaré Ops à la fin de l'année.

< BSAM Lorient / 2 Beech 350
< BSAM Hyeres / 2 Beech 350 + 2 H 135
< BSAM Le Havre / 2 H 135
< BSAT Dugny le bourget / 2 H 135
< Base d'instruction Bordeaux / 2 Beech 350
< BSAM Fort de France / 2 Beech 350 + 2 Ecureuil ( remplacement par 2 H 135 ? )

Achat possible de 2 Beech 350 supplémentaire ......suivant le budget bien sur

VATRY (LFOK): 07 2016 . B 350 F-WTAE

N° FL - 682 ......futur F-ZBGK

1er livré qui sert de proto ......avec visiblement une antenne de plus en expé