Delta Reflex

Le serpent de mer .........énorme retard sur le programme EC 135

Je crois qu'il reste également 1 Ecureuil qui tourne entre le Havre et Compiègne

● La flotte aérienne actuellement en exploitation est composée de 7 avions de type Beechcraft 350KA, de 5 hélicoptères de type EC-135 T2+ et de 2 AS355 basés aux Antilles. L’ensemble de ces appareils est détenu par l’État. Si la flotte ne devrait pas connaître de modifications en 2021, cette année sera toutefois marquée par d’importants arbitrages relatifs à la flotte d’hélicoptères.

Tout d’abord, les EC-135 doivent l’objet d’une rénovation rendue nécessaire par leur obsolescence. Les AS355, appareils vétustes, doivent être retirés. Il est envisagé de remplacer ces hélicoptères par des Eurocopter H135.

À ce jour, la question de l’acquisition ou de la location pose une question de droit : en effet, un appareil loué ne peut bénéficier du statut d’aéronef de l’État. Sous cette réserve, la flotte d’hélicoptères serait in fine constituée de 6 H135.

6,1 millions d’euros en AE et 1,5 million d’euros en CP sont affectés en 2021 à l'achat des pièces de rechange des avions et la rénovation des EC 135.

Donc le grain de sable qui coince est bien l'achat ou/et la location d'appareils civils !!!!!!

Tu as les numéros des 2 Ecureuils restant stp ?

Le n°781 F-ZBGN est rentré en métropole.
Décollage de Fort de France le 22 mai, arrivée à la BCMA de Mérignac le 27 mai 2021.
Le n°802 F-ZBGP est parti le remplacer le 8 juin, atterrissage au Lamentin le 12 juin 2021.

le F-ZBGP vu à Evreux le 12/04/21

SVP combien de King Air aux douanes ?
Si je compte F-ZBGK à Q : cela fait 7.
Mais un ( vieux ? ) wiki dit que 8 sont attendus
( https://fr.wikipedia.org/wiki/Utilisate ... t_King_Air )