Bonjour tout le monde,
Quelqu'un peut-il confirmer que les éléments suivants ont été retirés de l'utilisation, svp?
Je n'ai pas vu de confirmation, mais ils ne semblent pas avoir été signalés depuis des années:
Cessna 310Q 820 (06-2006)
Cessna 310Q 981 911-2009)
Falcon 20C 79 (06-2016)
Falcon 20C 104 (06-2014)
Falcon 20E 288 (04-2015)
Falcon 20F 342 (04-2016)
Falcon 20F 375 (11-2007)
(Dates de 'Scramble'.)
Cessna 310 et Falcon 20
Re: Cessna 310 et Falcon 20
Pour les Cessna 310 ils sont tous réformé
Le dernier étant le 569 / F-ZJCS puis immatriculé F-ZCBV utilisé par l'AIA de Clermont reformé en 2016 et donné à un lycée technique
Pour les Falcon 20 pas de confirmation mais a priori les 5 derniers sont tous réformé
79 / F-ZACT
104 / F-ZACW
252 / F-ZACA
288 / F-ZACV
342 / F-ZACU
Le dernier étant le 569 / F-ZJCS puis immatriculé F-ZCBV utilisé par l'AIA de Clermont reformé en 2016 et donné à un lycée technique
Pour les Falcon 20 pas de confirmation mais a priori les 5 derniers sont tous réformé
79 / F-ZACT
104 / F-ZACW
252 / F-ZACA
288 / F-ZACV
342 / F-ZACU
Re: Cessna 310 et Falcon 20
Le 26 février 2019, DEFENS'AERO écrivait dans un article sur le FOKKER 100 :
Aujourd'hui, seuls deux Mystère 20 sont encore en service au sein de la DGA et œuvrent principalement au profit des Unités de Management (UM) et de l'EPNER (École du personnel navigant d'essais et de réception).
http://www.defens-aero.com/2019/02/dga- ... r-100.html
Aujourd'hui, seuls deux Mystère 20 sont encore en service au sein de la DGA et œuvrent principalement au profit des Unités de Management (UM) et de l'EPNER (École du personnel navigant d'essais et de réception).
http://www.defens-aero.com/2019/02/dga- ... r-100.html
Re: Cessna 310 et Falcon 20
Merci pour l'info BP …...reste a savoir lesquels
Modifié en dernier par BEN le Sam 1 Juin 2019 08:40, modifié 1 fois.
Re: Cessna 310 et Falcon 20
Merci beaucoup pour l'info!!
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