Delta Reflex

https://www.ladepeche.fr/2025/02/08/il- ... 498354.php
je pense qu'il y a vraiment un soucis........

ROOSENS a écrit :https://www.ladepeche.fr/2025/02/08/il-sera-demonte-jusquau-dernier-boulon-la-gendarmerie-de-lariege-privee-dhelicoptere-12498354.php
je pense qu'il y a vraiment un soucis........

C’est-à-dire ?
Des révisions approfondies sont prévues au programme de maintenance de tous les aéronefs, au bout de X milliers d’heures de vol (ou de Y années parfois, peut-être).

Pour avoir consulté les suivis et les archives du Blanc à leur emménagement à Le Blanc (36) en 1974, où les roulements des appareils qui étaient en quantité beaucoup plus réduite dans le parc Al-II et Al-III; les roulements des mises en grandes visites étaient assurés par des appareils dit aujourd'hui "spare"........de plus les accidents ,avec destruction des appareils, côtoyés deux à trois appareils par ans............ Certes moins de bases SAG/DAG.
Les Al-II & III avait pas d'électronique comme aujourd'hui. Mais lors du développement des appareils modernes as350B est arrivé c'est pas moins de 25 appareils qui avait inondés les bases de la gendarmerie en attendant les départs des Al-III de nos montagnes...Aujourd'hui nous n'avons plus le volume pour assurer les roulements des révisions qui sont de plus en plus longues. (15 ec145C2 pour les bases montagnes et outres mer), les ec135 qui étaient sensés remplacer les Ecureuil's ne sont arrivés qu'au nombre de 15 machines et ont été dirigés vers une autre fonction plus sophistiqué, bourrée d'électronique au coup exorbitant, ce qui a vu l'annulation de la fin de commande des 32 appareils. et aussi l'éternelle "guerre" rouge et bleu qui dure depuis les années 50, étaient et sont aujourd'hui une des raisons du déficits des deux services, malgré l'élaboration des plans blancs........et ce n'est pas que pour les services d'Etat, les SAMU sont dans la même galère.............................