Grim Reaper a écrit :Mille mercis pour toutes ces clarifications !
Mais du coup, je reste sur ma faim tandis qu'une partie de mes archives est en train de brûler ...
Le biplace qui fut donc successivement 2000 BY1, 2000 BY2, 2000-5 B01 puis 2000-5 Mk2 B01 est-il, à l'instar du BX1, un avion assemblé d'origine à des fin de tests ?
Ou est-ce le BX1, ré-immatriculé au moment des essais pour le RDY ?
OK, je me cite, ce n'est guère modeste.
Mais je viens d'avoir la réponse d'un personnel de Dassault : le BY1 est bien un avion assemblé d'origine à des fin de tests.
Ce qui vient confirmer l'histoire de Charlie Lima !
