Défilé du 14/07/09

Pour ceux qui recherchent des infos sur tout ce qui concerne un appareil.
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aviateur28
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Messagepar aviateur28 » Lun 20 Juil 2009 16:20

Alors rectification sur ces fameux appendice. Après avoir interrogé les mécanos, Il s'agit de trou de ventilation additionnel.



JulietBravo
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Messagepar JulietBravo » Lun 20 Juil 2009 18:12

Suite à l'explosion d'un réservoir sur un Transall, je ne sais plus où outre-mer ?

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aviateur28
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Messagepar aviateur28 » Lun 20 Juil 2009 19:06

non JulietBravo elles ont été installé avant, à la fabrication. Comme ils sont avitaillable en vol, donc fallait un système de ventilation.

GE DU COTAM
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Messagepar GE DU COTAM » Lun 20 Juil 2009 22:25

salut aviateur 28

il me semble que ce sont des mises a air libre des reservoirs sur les C160 NG
en effet pendant un ravitaillement en vol,les réservoirs se vidant,il faut que de l'air rentre dedans pour compenser sinon ils s'ecraserait
en ce qui concerne l'explosion d'un réservoir du C 160 R100 en martinique
c'est un court circuit d'un cablage d'une pompe immergée dans un réservoir qui est responsable de l'accident
depuis , les cablages de tous les avions ont été changé!!!

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alf
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Messagepar alf » Mar 21 Juil 2009 14:46

BEN a écrit :oui ...........a part les hélicos sur Villa et le Bourget


2 des Fennec de l'AA ont fait du pétrole à Bron avant de rentrer sur Istres
(VA et UX)

BEN
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Messagepar BEN » Mar 21 Juil 2009 17:41

Oui mais les Fennecs ......ainsi que les Hélicos Armée de l ' Air étaient sur Villa aprés le défilé......Ils sont parti aprés le repas de midi pour le retour vers Istres


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