Transall

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aviateur28
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Messagepar aviateur28 » Mer 17 Oct 2007 21:41

Désolé Ben de te contredire la décision n'est pas encore prise. L'avion ce trouve actuellement dans un hangar avec interdiction formel de le toucher. Actuellement, ils sont entraints d'estimer le cout de la réparation.
1- Le problème est qu'il s'agit d'un pré-serie et donc le prélèvement sur un avion RDS n'est pas possible.
2- Le retard de la livraison, estimé à 6 mois, de l'A400M donne à réfléchir encore.
3- L'appareil a encore du potentiel.

Et comme je l'ai dit au mécano "on ne touche pas a mon petit frère" (pour info le même âge que lui au jour près)



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Air Fouga
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Messagepar Air Fouga » Jeu 18 Oct 2007 07:57

Bonjour,

l'A400M a apparemment un retard de livraison de 6 mois à 12 mois selon une source d'Airbus. Pour lui, le retard serait plutôt d'un an voir 18 mois.

BEN
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Messagepar BEN » Jeu 18 Oct 2007 08:02

Source ........équipage du Transall présent au PCAT a Reims

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AJET-JPB
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ce n'est pas pour tout de suite

Messagepar AJET-JPB » Jeu 18 Oct 2007 09:31

Retard annoncé pour la première livraison de l'A400M"



Hervé Morin, le ministre de la Défense, informé par le PDG d'Airbus et interrogé par les sénateurs, a annoncé que l'A400M aurait un retard de livraison de six mois, pouvant aller jusqu'à douze mois. EADS précise que ce rééchelonnement du programme est devenu nécessaire en raison de la lente progression du développement du moteur, qui conditionne le vol inaugural de l'avion, le dépassement d'échéance du développement des systèmes et du programme d'essais en vol, très différent de celui des avions commerciaux d'Airbus. Le premier A400M est en cours d'assemblage à Séville, en Espagne, et devrait effectuer son premier vol à l'été 2008. L'A400M a enregistré, à ce jour, 192 commandes.


17 octobre 07 - Communiqué EADS - La Tribune - Handelsblatt - Les Echos - Le Figaro


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