Vieux Transaux

[BéPé]

Salut à tous
Je recherche les codes OACI complets de vieux C160 :
- le V2 vu en 1969 codé "YD",
- le F1 vu en 1967 codé "YE", lors de sa remise à l'AA.
Codes allemands, codes français du CEV ou constructeur... ?
Toute aide sera la bienvenue

[GE DU COTAM]

bonsoir

le V2 je n'en ai aucune idée
mais le F1 (maintenant R1suite a sa réno)
est immatriculé FRA MA
cordialement
GE DU COTAM

[xavier]

Bernard,
Le V2 était F-ZJYD. Mais avant cela il a été F-ZADH lors de ses essais au CEV, et encore avant D-9508 (cet exemplaire fait partie de ceux assemblés en RFA, premier vol 25/5/63). Puis il est devenu 50+01 dans la Luftwaffe. Pour info il a servi à des essais au sol hydrauliques à l'AIA de Clermont dans le cadre du programme Astarte (curieusement il était à nouveau codé YD !!)
Quant au F1 (premier vol 2/8/67), il a été KM+101 lors de sa prise en compte en Allemagne, puis "YE" au CIET de 8/67 à 11/67, date à laquelle il a rejoint Bricy comme 61-MA (le premier qui a rejoint Bricy était le F3 "YF" du CIET, livré le 22/11/67 pour devenir 61-MC);
Par contre, je n'ai pas trouvé de séquence en "Yx" au CIET. Je me demande si ce n'était pas la série F-RAYA du 2/61 F.Comté utilisée temporairement. Mais avec des doutes car à cette époque le 2/61 avait encore des Noratlas codés en 61-YA. Qui a une idée ?
Xavier

[eagle]

Le #04 vue à Brétigny:

[GE DU COTAM]

le Transall A 04 n'est pas un prototype
mais un avion de présérie
comme les A 02 et A 06