Delta Reflex

Les suivants n'ont pas été vu en 2022.....peut-être pour des clients étrangers

B 303 / 4 EA
B 315 / 4 HK
B 320 / 4 HV
B 330 / 4 IE
B 337 / 4 IL

C 107 / 30 HJ
C 114 / 30 IS
C 115 / 30 IT
C 120 / 30 IY
C 128 / 30 GG
C 145 / 30 GX

Le C107 est codé 4-HJ et vole à SDZ (vu le 20/09/2022)
Le B320 est celui qui a été accidenté (endommagé par une ligne à HT) il était à Rochefort me semble t-il ?

Merci

A Rochefort au mois de Juin 2022 visite des
B 335 / 4 IJ
B 357 / 4 FX

BEN a écrit :Les suivants n'ont pas été vu en 2022.....peut-être pour des clients étrangers

B 303 / 4 EA
B 315 / 4 HK
B 320 / 4 HV
B 330 / 4 IE
B 337 / 4 IL

C 107 / 30 HJ
C 114 / 30 IS
C 115 / 30 IT
C 120 / 30 IY
C 128 / 30 GG
C 145 / 30 GX

Il ne faut pas oublier que 14 d'entre eux sont cloués au sol et servent de réservoirs de pièces ( phénomène de " cannibalisation " ) ! ...

http://www.opex360.com/2021/10/07/selon ... nibalises/

( Je sais, l'article date de l'année dernière ! )

... le Rafale C 115/30-IT a été vu cette semaine à Mont-de-Marsan pendant l'exercice Volfa 2022