BEN a écrit :Dans le rapport du BEAE
https://www.defense.gouv.fr/content/dow ... -004-A.pdf
Le 53 est bien F-UGFA (2 FA) avec insigne de la Chimère
Au moment de l'accident, oui. Mais il est resté un bon moment en attente de réparation (éventuelle) avant d'être finalement retiré de service. Faisant toujours partie de l'inventaire il a reçu une immatriculation définitive : F-UGEK
F-UGFA c'est l'Alphajet 140.
Tout ça ne sort pas d'un spotting quelconque mais de la liste des immatriculations définitives décidées par les UCN (MaJ décembre 2009).