Delta Reflex

A 400 M 31 / F-RBAH
A 400 M 62 / F-RBAL
A 400 M 89 / F-RBAO
A 400 M GAF 54 + 29
C 130 H 30 num 5226 / 61 PK
KC 130 J num 5890 / 61 PR
C 235 num 123 / 62 IM
C 235 num 128 / 64 IK
E3F SDCA 203 / 36 CC
C 135 FR numéro 737 / 31 CI
KC 135 RG numéro 525 / 31 CN
MRTT 041 / F-UJCG
Falcon 2000 num 237 / F-RAFD
Alphajet E 107 / 8 UD
PC 21 num 03 / 709 FE
Rafale C 110 / 30 IN
Rafale C 106 / 30 HG
Rafale C 126 / 30 GE
Rafale C 136 / 30 GO
Rafale C 141 / 30 GT Déco Spé 75e anniversaire du retour en France du RC Normandie-Niémen
M2000 D 681 / 3 AG
M2000 C 105 / 115 LJ
M2000 B 527 / 115 OR
M2000-5F 46 / 2 EN
M2000-5F 77 / 2 AX
Typhoon RAF / ZK 336
Typhoon RAF / ZK 349
H 225 num 2824 / F-HRLI
Fennec 5534 / 67 WJ

E2C Hawkeye N°2
ATL2 N° 28
Falcon 50 N° 34
Rafale M2 / M4 / M42 / M45
NFH 90 num 23
Panther M 522
Dauphin Pedro 318

NH 90 num 1401 / EBE
Tigre HAD num 6002 / BJB
Gazelle 3664 / GAF

CL 415 PELICAN 33 / F-ZBFN
DASH 8 MILAN 75 / F-ZBMH

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Les derniers Transall sont au TAF quelque part dans le monde ..... ou en panne en France

GE DU COTAM a écrit :Les derniers Transall sont au TAF quelque part dans le monde ..... ou en panne en France

Je m'en doutais un peu.
Malheureusement, cela prépare doucement sa fin, mais prouve aussi son utilité.

Cela va être une grande perte au niveau opérationnel de notre armée de l'air.
Ca ne va pas être facile de faire du posé d'assaut sur des pistes sommaires de 1000 M de long avec des A 400M

Ben oui, il va manquer le Pollux !
Il y a un vide entre le Casa et l'A400M, que même le C130 ne pourra pas combler !