Delta Reflex

Voici une petite synthèse ( soumise à vos commentaires et modifications, bien entendu ! ) de la situation du parc Mirage 2000 D ;

36 avions R.M.V. ( liste au 31 décembre 2023 )

604 622 636 646 659 675
606 625 637 649 660 678
607 626 639 653 662 680
609 632 640 655 664 681
611 634 641 657 666 683
615 635 645 658 672 686

14 avions perdus ( au sens le plus large du terme ! )

608 621 651 656 665 669
612 623 652 663 667 684
619 633

4 avions D.G.A.-E.V. ( ayant subis trop de modifications pour revenir dans l'A.A.E. )

624 644 673 676

2 avions réservés à l'instruction ( D.C.I. sur la B.A. 133 )

602 620

1 cellule stockée ( B.A. 278 )

616

12 avions programmés en retrait de service en 2023 - 24 ( à confirmer )

601 605 613 617 630 650
603 610 614 628 638 671

12 avions à passer en R.M.V. parmi les 17 suivants ( si l’information ci-dessus est validée ! )

618 631 647 661 674 682
627 642 648 668 677 685
629 643 654 670 679

Tu peux rajouter le 607 à la DGAEV

J'avoue que je ne savais pas où réellement placer le 607 ... Puisqu'il est passé en RMV ...

Du coup, je l'ai comptabilisé comme faisant parti de l'effectif des futurs 48 appareils modifiés.

Avions de combat n°23 (juin – août 2022) indiquait dans son reportage DGA Essais en vol : n°607 mis à disposition de Dassault (prototype RMV). Utilisé occasionnellement par DGA EV.

@GrimR
Merci pour ce bel effort.
Est-ce qu'on sait quelque chose sur le potentiel cellule restant des 12 avions 'à saisir' ou de ceux qui sont fléchés pour la RMV.
Je veux dire que la rotation sert à principe à harmoniser le vieillissement de la flotte, mais on constate souvent qu'in fine il y a des différences de 1000 heures qd les avions sont retirés du service dans l'AAE ..

J'ai 4 appareils retirés du service ....qui a priori ne revoleront plus
605
616 ....fuselage stocké Ambérieu
618
682