Mirage F-1C et C-200

Pour ceux qui recherchent des infos sur tout ce qui concerne un appareil.
Al
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Mirage F-1C et C-200

Messagepar Al » Jeu 5 Juin 2025 08:32

Hello,
Une demande destinée aux bonnes âmes organisées et avec de la mémoire.

Je recherche pour ma doc personnelle (rien de plus) la liste de F-1C produits pour l'AA, avec leur destin, y compris ceux qui ont été transformés en c-200, et de manière ultime, en F-1CT (s'il y en a). Ainsi que les F-1C-200 qui auraient été produits 'neufs' pour l'AA.

Je remercie d'avance les généreux spotters . Si vous voulez, vous pouvez me passer ça par message perso !
:D
Al


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charcot84
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Re: Mirage F-1C et C-200

Messagepar charcot84 » Jeu 5 Juin 2025 09:11

C1 devenu C201 le 03/02/1977
C2 Musée aéro de Bretagne
C3 Déclassé instruction en juin 1994 puis réformé depuis
C4 cédé Qatar le 05/11/1995 pour expo statique
C5
C6 déclassé instruction en juin 1994
C7 détruit le 30/07/1977 à fresnes Les reims (51)
C8 détruit le 22/09/1980(+) dans le golfe du Lion suite collision avec C204
C9 RDS en juin 2000 puis musée Savigny Les Beaunes
C10 RDS en juin 1990
C11 transformé en C224
C12 détruit le 28/02/1989 à Phalempin(59)
C13 détruit le 20/05/1987(+) à Pélussin(42) collision relief avec C23 et C45
C14 déclassé instruction 09/1995 puis réformé
C15 détruit à Solenzara le 06/04/2000
C16 déclassé instruction en juin 2000
C17 idem (06/2000)
C18 idem (05/1997)
C19 idem (10/1998)
C20 RDS 06/2000 puis Musée Albert(80)
C21 détruit le 04/05/1988 à Solenzara
C22 RDS 10/1996
C23 Voir C13
C24 RDS 06/2002
C25 Déclassé instruction 11/1998
C26 détruit à Reims le 08/07/1987
C27 détruit à Solenzara le 14/01/1988
C28 détruit près de Sissone(02) le 21/02/1977
C29 déclassé instruc. 06/1996
C30 idem (04/2002)
C31 RDS 04/2001
C32 Réformé en 05/2001
C33 RDS 01/2000
C34 détruit le 06/02/1985(+) à Juniville(08)
C35 détruit le 14/11/1984(+) à Erches(80)
C36 déclassé en 08/1995
C37 RDS 05/1994 puis Musée Montélimar
C38 RDS 10/1994
C39 déclassé en 08/1995
C40 RDS 06/1993
C41 RDS 06/1993
C42 RDS 03/1995 Stèle BA 115
C43 RDS 03/1995
C44 détruit à Brunehame(02) le 15/07/1986(+)
C45 voir C13
C46 détruit le 03/04/1985 à Eppes(02)
C47 déclassé 08/1995
C48 détruit à Lucey(54) le 06/01/1982(+)
C49 RDS 03/1995
C50 déclassé 06/1994
C52 RDS 02/2001
C54 vendu Espagne le 15/12/1994 (code C14-88)
C55 RDS 06/2000
C58 détruit le 07/10/1976 à Gelles(63)
C60 déclassé 06/1994
C62 RDS 06/2002
C63 déclassé 06/1994
C64 RDS 06/2002
C67 vendu Espagne le 20/01/1995 (code C14-89)
C68 RDS 06/2000
C69 RDS 06/2000 puis cédé Ecole de la Force Aérienne Royale Marocaine
C70 RDS 02/2000
C71 vendu Espagne le 17/02/1995 (code C14-90)
C72 RDS 09/2000
C73 Vendu Espagne le 16/03/1995 (code C14-91)
C74 déclassé Pompiers BA de Solenzara
C75 RDS 06/2000
C76 RDS 03/2002
C77 RDS 05/2002
C78 déclassé 06/1994
C79 RDS 12/1990 puis Cabine SIRPA
C80 RDS 08/2001
C81 RDS 10/2001
C82 RDS 10/2001
C83 RDS 04/2001
C84 RDS 09/2000
C85 10/2001 Stèle Aéroport d'Avignon(84)
C87 RDS 05/2002 Musée de Bretagne
C90 RDS 01/2001
C92 prélevé sur les chaînes de montage, transformé C202
C95 idem (C203)
C98 idem (C204)
C99 idem (C208)
C100 RDS 12/2001
C101 accidenté à Djibouti le 12/09/1990, déclassé instruction chez Dassault, cédé en 1993 Musée Neu-Neu
C102 détruit à Djibouti le 08/08/1992
C103 RDS 08/2001, stèle BA112 puis à la fermeture Mussée 5ème EC à Orange(84)

Voilà le F1C de l'AA

BEN
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Re: Mirage F-1C et C-200

Messagepar BEN » Jeu 5 Juin 2025 10:37

MIRAGE F1C

01 CEV Détruit le 19 mai 1967 secteur Fos sur Mer
02 CEV Ferraillé Châteaudun
03 CEV CELAR de Bruz
04 CEV Expo Pylone Cazaux
1 CEV Devient N° 201
2 30 MG BA 721 Rochefort < Musée de Rennes
3 12 ZO BA 721 Rochefort
4 12 YE Donné au Qatar
5 33 FC Ferraillé Châteaudun
6 30 SJ BA 721 Rochefort
7 30 MD Détruit le 30 mars 1977 panne réacteur secteur Reims < Cabine instruction Reims puis Colmar
8 5 OQ Détruit le 22 sept 1980 collision avec le 204 au large de Sete
9 12 ZK Musée Savigny les Beaune
10 12 ZD Préservé Châteaudun
11 Transformé en F1C N° 224
12 12 ZG Détruit le 28 Fev 1989 à Phalempin (59)
13 30 SF Détruit le 20 mai 1987 sur le Mt Pyla (42) avec le 23 et 45
14 30 FC BA 721 Rochefort
15 33 FJ Détruit le 6 Avril 2000 à Solenzara panne moteur en biroutage
16 30 SE BA 721 Rochefort
17 12 ZD BA 721 Rochefort < Ferraillé < derive Balard
18 12 KF BA 721 Rochefort
19 12 ZQ BA 721 Rochefort
20 12 ZN Musée Albert
21 30 MN Détruit le 4 Mai 1988 à Solenzara panne moteur CTB Diane
22 30 FN BA 721 Rochefort < pièces vente ATAC
23 30 SK Détruit le 20 mai 1987 sur le Mt Pyla (42) avec le 13 et 45
24 33 FD Châteaudun 2002
25 12 ZP BA 721 Rochefort
26 30 FH Détruit le 8 Juillet 1987 sur Reims
27 12 ZK Détruit le 14 Janvier 1988 secteur Solenzara
28 30 FF Détruit le 21 Fev 1977 La Selve secteur Sissone
29 12 ZM BA 721 Rochefort
30 12 ZO BA 721 Rochefort < stèle E Valley Cambrai immat BA 103
31 33 FC Châteaudun 2012
32 33 FV Châteaudun 2020 sur ses roues couleur bleu
33 33 FS Châteaudun 2012
34 30 MN Détruit le 6 Fev 1985 à Juneville (08)
35 12 ZE Détruit le 14 Nov 1984 à Montdidier (80)
36 30 FC BA 721 Rochefort < pièces vente ATAC
37 30 FR Musée Montélimar
38 12 ZC Châteaudun 2012 < pièces vente ATAC
39 12 ZM BA 721 Rochefort < Stèle BA 118 Mt Marsan bâtiment CICDA
40 30 FM Châteaudun 1996
41 30 FG Musée CANOPEE Châteaudun
42 5 NB Stèle BA 115 Orange
43 30 SA Donné à la Jordanie sauf cabine BAI Strasbourg
44 12 KB Détruit le 15 Juillet 1986 à Brunehanel
45 30 SR Détruit le 20 mai 1987 sur le Mt Pyla (42) avec le 13 et 23
46 30 FO Détruit le 3 Avril 1985 à Eppes (02)
47 12 ZG BA 721 Rochefort < BA 709 Cognac SSIS
48 30 MF Détruit le 6 Janvier 1982 à Raverolles les Lucey (21)
49 30 MQ Musée CANOPEE Châteaudun
50 12 YA BA 721 Rochefort Tigré
51 Vendu à la Grèce N° 101
52 33 FB Châteaudun 2001
53 Vendu à la Grèce N° 102
54 30 MJ Vendu à l’Espagne en 1994 (C14-88 puis 14-46)
55 30 MN Stèle BA 942 Lyon Mt Verdun
56 Vendu à la Grèce N° 103
57 Vendu à la Grèce N° 104
58 5 OG Détruit le 7 Oct 1976 à Gelles (63) percussion avec le F1C numéro 46
59 Vendu à la Grèce N° 105
60 12 ZH BA 721 Rochefort < pièces vente ATAC
61 Vendu à la Grèce N° 106
62 33 FK BA 721 Rochefort < Captieux
63 30 FJ BA 721 Rochefort < Stèle Bordeaux Beauséjour
64 33 FK Châteaudun < pièces vente ATAC
65 Vendu à la Grèce N° 107
66 Vendu à la Grèce N° 108
67 30 SE Vendu à l’Espagne en 1995 (C14-89 puis 14-47)
68 30 SW Châteaudun Fev 2021 sur roues < doit être ferraillé
69 30 SF Vendu Maroc
70 12 ZB BA 721 Rochefort < Aéroport de Auch Ecole SSIS
71 30 SD Vendu à l’Espagne en 1995 (C14-90)
72 33 FM Châteaudun 2012 < pièces vente ATAC
73 30 SM Vendu à l’Espagne en 1995 (C14-91)
74 33 FO SSIS Solenzara
75 12 ZA Châteaudun 2012
76 33 FI Châteaudun 2003
77 33 FR BA 721 Rochefort
78 30 Accident et réformé < BA 721 Rochefort
79 33 LD Accident le 12 sept 1990 à Djibouti Reformé < Cabine démo itinérante
80 33 FP Châteaudun 2002
81 33 LJ Châteaudun ferraillé
82 33 LH Cannibalise Colmar
83 33 FO BA 721 Rochefort < Stèle BA 110 Creil en 30 SJ
84 33 FT Châteaudun 2012
85 33 FE BA 721 Rochefort < Aéroport Avignon
86 Vendu à la Grèce N° 109
87 33 FS BA 721 Rochefort < Musée de Rennes
88 Vendu à la Grèce N° 110
89 Vendu à la Grèce N° 111
90 33 FS Châteaudun
91 Vendu à la Grèce N° 112
92 Transformé en F1C N° 202
93 Vendu à la Grèce N° 113
94 Vendu à la Grèce N° 114
95 Transformé en F1C N° 203
96 Vendu à la Grèce N° 115
97 Vendu à la Grèce N° 116
98 Transformé en F1C N° 204
99 Transformé en F1C N° 208
100 33 LA Musée Bruxelles
101 30 MI Accidenté le 12 Sept 1990 à Djibouti < Stèle les Andelys (93)
102 30 L Détruit le 8 Aout 1992 à Djibouti
103 33 FU Musée Orange

201 33 FE BA 721 Rochefort < Ecole pompiers Cazaux
202 33 FN BA 721 Rochefort < BA 273 Romorantin
203 33 FO Ferraillé Châteaudun
204 5 NB Détruit le 22 Sept 1980 collision au large de Sete avec le N° 8
205 33 FR Châteaudun 2001
206 33 FV Musée St Victoret
207 330 AO BA 721 Rochefort < Musée de l’Air Paris - Le Bourget
208 5 AH Détruit le 3 Mai 1990 sur Orange
209 5 NO Détruit le 17 Oct 1978 au Nord de Jonquieres
210 33 FP Ferraillé Châteaudun
211 33 FQ Le 10 Mars 2003 crash sur Reims lors de l’entrainement des Voltige Victor collision en vol avec le Mirage F1B numéro 503 / 33 FG
Décès du Lieutenant Guillaume Coeffin et du Lieutenant Michel Vernat EC 3/33.
212 5 NR Détruit le 4 Avril 1979 secteur Brive
213 33 FW Ferraillé Châteaudun
214 33 FO Stèle BA 188 Djibouti
215 5 NR Détruit le 12 Nov 1979 sur Istres
216 33 FY Ferraillé Châteaudun
217 30 MR Détruit le 31 mars 1993 prés de Issancourt (08)
218 33 LC BA 721 Rochefort < CAEA Bordeaux
219 < transformé en Mirage F1 CT
220 < transformé en Mirage F1 CT
221 < transformé en Mirage F1 CT
222 5 OC Détruit le 9 juillet 1979 secteur Solenzara
223 < transformé en Mirage F1 CT
224 33 FY Châteaudun 2012
225 < transformé en Mirage F1 CT
226 < transformé en Mirage F1 CT
227 < transformé en Mirage F1 CT
228 < transformé en Mirage F1 CT
229 < transformé en Mirage F1 CT
230 < transformé en Mirage F1 CT
231 < transformé en Mirage F1 CT
232 < transformé en Mirage F1 CT
233 < transformé en Mirage F1 CT
234 < transformé en Mirage F1 CT
235 < transformé en Mirage F1 CT
236 < transformé en Mirage F1 CT
237 < transformé en Mirage F1 CT
238 < transformé en Mirage F1 CT
239 < transformé en Mirage F1 CT
240 12 YP Accidenté le 28 nov 1988 sur Cambrai ref puis Simulateur Cabine 33 BC
241 < transformé en Mirage F1 CT
242 < transformé en Mirage F1 CT
243 < transformé en Mirage F1 CT
244 < transformé en Mirage F1 CT
245 < transformé en Mirage F1 CT
246 < transformé en Mirage F1 CT
247 < transformé en Mirage F1 CT
248 < transformé en Mirage F1 CT
249 < transformé en Mirage F1 CT
250 12 KQ Détruit le 21 Mars 1984 à Ramillies (59)
251 < transformé en Mirage F1 CT
252 < transformé en Mirage F1 CT
253 < transformé en Mirage F1 CT
254 < transformé en Mirage F1 CT
255 < transformé en Mirage F1 CT
256 < transformé en Mirage F1 CT
257 < transformé en Mirage F1 CT
258 < transformé en Mirage F1 CT
259 < transformé en Mirage F1 CT
260 < transformé en Mirage F1 CT
261 < transformé en Mirage F1 CT
262 < transformé en Mirage F1 CT
263 5 NP Détruit le 27 Juin 1985 à Seynes
264 < transformé en Mirage F1 CT
264 30 ML / Mirage F1 EQ 30 / Numero 4665 / Musée Lyon Corbas était avant Numero 202
265 < transformé en Mirage F1 CT
266 12 KG Détruit le 25 Sept 1986 à Monchy aux bois
267 < transformé en Mirage F1 CT
268 < transformé en Mirage F1 CT
269 < Accidenté puis transformé en Mirage F1 CR N° 601
270 5 AJ Détruit le 5 Sept 1990 au large de Solenzara
271 < transformé en Mirage F1 CT
272 < transformé en Mirage F1 CT
273 < transformé en Mirage F1 CT
274 < transformé en Mirage F1 CT
275 < transformé en Mirage F1 CT
276 30 MA Détruit le 3 juin 1983 en finale a Reims
277 < transformé en Mirage F1 CR N° 602
278 < transformé en Mirage F1 CT
279 < Accidenté le 6 juin 1989 en 5 AO posé sur le ventre a Orange, le train rentre au touché des roues < réparé puis transformé en Mirage F1 CT
280 < transformé en Mirage F1 CT
281 < transformé en Mirage F1 CT
282 < transformé en Mirage F1 CT
283 <Accidenté le 14 nov 1984 puis transformé en Mirage F1 CT

MIRAGE F1CT

219 F-UHSP 30 SP / Réf 601 F-UHMR < Vendu ATAC N610AX
220 F-UHQU 30 QU / Réf 601 < Musée Ailes Anciennes de Haute Savoie.
221 F-UHSY 30 SY / Crashé le 7 Fev 2001 secteur Condal en Haute Saône < Panne réacteur. Ejection. EC 1/30.
223 F-UHQX 118 QX / Exposé dans l’herbe BA 721 Rochefort
225 F-UHSO 30 SO / musée Chateaudun CANOPEE
226 F-UHQS 118 QS / 16 Oct 2012 Dernier Vol < Vendu ATAC N614AX
227 F-SDAP 330 AP / Réf 601 juillet 2017 < Vendu ATAC N616AX
228 F-UHQT 30 QT / Réf en 2003
229 F-UHQW 118 QW / Ref Juin 2012 < Vendu ATAC N618AX
230 F-UHFH 33 FH / Réf 2012 < Aérocampus Aquitaine
231 F-UHQK 112 QK < Musée BA 118 Mt Marsan
Le 15 juin 2011 panne réacteur lors de l’allumage PC au décollage de Mt Marsan ER 2/33
232 F-UHQM 30 QM ou 33 FK ref en 2012 F-UHMS < Aérocampus Aquitaine
233 F-UHQT 112 QT / Crashé le 8 Avril 2010 à Gidy, panne Hydraulique et givrage sévère en approche sur Orléans. Ejection du pilote. ER 2/33.
234 F-UHSI 30 SI / EETAA Saintes en stéle
235 F-UHSK 30 SK / Réf 2012 < Musée Montelimar
236 F-UHQR 112 QR / Ref 2010 < 601 juillet 2017 < Vendu ATAC réservoir pièce
237 F-UHSM 30 SM / Crashé le 31 Oct 2000 au Tchad. Collision volatile. Ejection.
238 F-UHFN 33 FN / Musée Orange
239 F-UHQP 30 QP / Crashé le 6 Dec 2006 au Sud de Constantine (Algérie)
Perte de contrôle lors d’un vol de convoyage en retour vers la France. Ejection. RC 2/30 (Patrouille d’1 C 135FR + 3 Mirage F1CT)
241 F-UHSI 30 SI / Réf 1998 < Vendu ATAC N620AX
242 F-UHQA 118 QA / 601 Sept 2012< Vendu ATAC N622AX
243 F-UHQV 118 QV ou 30 QJ ref en 2003 < Vendu ATAC N624AX
244 F-UHQH 30 QH / Réf en 2002
245 F-UHSX 30 SX / Réf en 2002 < Vendu ATAC N626AX
246 F-UHSE 30 SE ou 33 FX Réf en 2006 < Vendu ATAC réservoir pièce
247 F-UHQP 30 QP / Crashé le 10 Mai 2003 sur l’hippodrome de Mt Marsan.
Appareil de la PO panne moteur en approche. Ejection. EC 2/30.
248 F-UHQC 30 QC / 601 < Vendu ATAC réservoir pièce < dérive musée Orange
249 F-UHQH 13 QH / Crashé le 18 Janvier 1994 secteur Mauléon (64).
Collision en BA avec le 247 / 13 QP qui fait un atterrissage d’urgence sur Mt Marsan. Ejection Lieutenant Bernard Huarte de l’EC 1/13.
251 F-UHFM 33 FM / Réf 601 juillet 2017 < Vendu ATAC N608AX
252 F-UHQO 30 QO ou 33 FN < Association AIRAC à Brive en 30 SK ancien aérodrome < 4 Oct 2023 demenage vers l'aéroport de Brive.
253 F-UHQU 132 QU < Musée Warluis
254 F-UHQH 30 QH / Crashé le 1er Sept 2006 secteur Tchoué au Tchad < Panne moteur suite collision volatile en BA. Ejection. RC 2/30.
255 F-UHSC 30 SC ou 30 QI / Réf 2003 < Vendu ATAC N628AX
256 F-UHSH 112 SH 601 Fev 2012 < Vendu ATAC réservoir pièce
257 F-UHSF 30 SF / Réf 601 < Lycée Roger Claustres a Clermont 2016
258 F-UHQS 30 QS / Réf 601 juillet 2017 < Vendu ATAC réservoir pièce
259 F-UHQZ 30 QZ / crashé le 5 Avril 2007 secteur Faya Largeau au Tchad < Incident en ravitaillement en vol, ingestion de débris, panne moteur
Ejection du pilote. RC 2/30.
260 F-UHQB 132 QB / Préservé Pole Aéro de Avord déco noir
261 F-UHQY 30 QY / Réf 2007 F-UHMT < Musée Ailes anciennes de Toulouse
262 F-UHSB 30 SB ou 30 QO Réf 2012 < Lycée Lavoisier au Havre
264 F-UHFX 33 FX ou 30 SW Réf 2012 < Vendu ATAC réservoir pièce
265 F-UHQE 30 QE Réf 2012 < DA 278 Amberieu en 30 QE
267 F-UHQC 112 QC ref 2010 < Vendu ATAC N630AX
268 F-UHSR 30 SR Réf 2012 < Vendu ATAC réservoir pièce
271 F-UHQQ 112 QQ / Lycee Tristan Corbiere Morlaix
272 F-UHQL 30 QL / Réf 2012 < Lycée Roger Claustres a Clermont 2018
273 F-UHQF 112 QF / 601 Fev 2012 < Vendu ATAC N632AX
274 F-UHQJ 112 QJ / 601 Fev 2012 < Vendu ATAC N634AX
275 F-UHQN 30 QN / 601 Fev 2012 < Vendu ATAC N636AX
278 F-UHSG 112 SG / Réf en mai 2011 / 601 < Vendu ATAC N638AX
279 F-UHQL 118 QL / Nov 11 < Vendu ATAC N642AX
Le 4 mai 2004 incident pendant un vol d’essai au level 450 < Panne Oxygène, le pilote fait un malaise mais arrive à ramener l’appareil sur Clermont.
280 F-UHQD 118 QD / Nov 11 < Vendu ATAC N644AX
281 F-UHFI 33 FI / Peinture MF 2000 chateaudun < vendu ATAC réservoir pièce
282 F-UHQR 13 QR / Crashé le 1er Juin 1995 à Markstein (68) perte de visuel en patrouille par mauvaise météo. L’appareil fait une boucle pour la rejointe et percute le sol. Décès du Capitaine Guillot de EC 1/13.
283 F-UHQI 132 QI ref 2010 < Vendu ATAC N602AX
Modifié en dernier par BEN le Ven 6 Juin 2025 06:22, modifié 1 fois.

Al
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Re: Mirage F-1C et C-200

Messagepar Al » Jeu 5 Juin 2025 11:14

Merci Ben
C'est quasi la même liste que tu as publiée il y a qqs semaines.
Alors en fait, je reposais la question car 'dans mon souvenir', il y avait plus de F-1C transformés en -200, et moins de -200 achetés neufs ...
Bon, mais les souvenirs c'est moins bons que les listes.
Dont acte.
:wink:
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Mirage F-1C-200 264

Messagepar Al » Jeu 5 Juin 2025 19:39

Hello Ben
Alors, j'ai 2 questions mystère:
sur le C-200 264 qui est donné transformé en F-1CT et donnée aussi en F-1EQ 30 finissant ses jours au musée de Corbas, lequel du numéro 202 qui est lui donné comme finissant à Romorantin.
Est-ce que ça peut être le même avion ?
:roll:
Al

BEN
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Re: Mirage F-1C et C-200

Messagepar BEN » Jeu 5 Juin 2025 19:46

Non au musée de Lyon-Corbas c'était un Faux 202 juste pour la deco .......le vrai 202 est a Romorantin

A Lyon Corbas c'est le Mirage F1 EQ 30 numero 4030
Déco 202 / 30 ML puis déco 264 / 30 ML


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