Delta Reflex

JORF du 17 septembre 2026
Décision du 16 septembre 2026

L'aéronef n'appartenant pas à l'Etat et dont le numéro de série et d'immatriculation figurent en annexe constitue un aéronef militaire au sens du décret du 29 avril 2013 susvisé pendant la durée d'exécution du marché afférent passé avec la société Dassault Aviation.
Conformément au décret précité, il est piloté par un équipage soumis au pouvoir hiérarchique du ministre de la défense et utilisé pour effectuer des missions au profit de l'Etat.
L'aéronef est autorisé à porter des marquages militaires ainsi que la cocarde et à utiliser des indicatifs militaires.

FALCON 8X / 523 / F-HMNB

Remarque : il est enregistré à la DGAC comme FALCON 7X

Le prochain ARCHANGE, ou un nouveau Falcon AUG ?

Un Falcon 8X pour la formation des equipages de l'EEA 5/64
Falcon intégré à l'EIE Falcon de l'ET 60 sur Villacoublay.

BEN a écrit :Un Falcon 8X pour la formation des equipages de l'EEA 5/64
Falcon intégré à l'EIE Falcon de l'ET 60 sur Villacoublay.

Falcon 8X d’occasion (i.e. Falcon 7X de numéro supérieur à 400), non représentatif d’Archange d’un point de vue comportement en vol, à mon sens. Un F7X l’aurait été tout autant.
https://www.jetphotos.com/photo/12070215
C’était annoncé, cet achat d’un avion standard, pour la formation ?
Je serai curieux de voir comment il sera configuré, à l’intérieur…

il a servi de Cotam unitépour le voyage presidentiel d 'outre atlantique du jour.

GG57 a écrit :il a servi de Cotam unitépour le voyage presidentiel d 'outre atlantique du jour.

C'est ça (visible à l'arrivée à Saint Pierre et Miquelon sur les images officielles).
Pas vraiment un avion d'entraînement...