Ce qui m'ennuie avec ces zones de sécurité, c'est qu'elles ne sont nullement matérialisées. S'ils ne veulent pas qu'on pénètre dans ces zones, qu'ils étendent le périmètre du grillage à ce moment-là. C'est fait pour ça après tout ! Ou alors mettre des panneaux explicites au niveau des accès. En toute bonne foi, personne ne peut savoir que ces périmètres existent. Si Jean-Pierre ne m'en avait pas parlé, je ne m'en serais jamais soucié ...
Marcotte tu fais mon bonheur, à noter que les instructeurs marocains sur alphajet qu'ils soient des pilotes de Mirage F1 ou F-5 on les reconnait grace aux casques americains (HGU) pour les pilotes F-5 et francais (Gallet ou Geneaux) et sur les 2 avions les pilotes sont des meknassis (F-5)