retrait des transall

[Tandure]

En ce qui concerne le Nord Atlas, il en fait de temps en temps du para.J'ai d'ailleurs du mettre quelques photos sur ce site.
Pour ce qui est du remplacement des Transall AG dans certains escadrons, ce ne sera pas par du CASA,mais pas des Transall NG.

J'ai vu tes photos, et d'autres du 105 qui largue des paras, c'est d'ailleurs pour cette raison que je l'ai dit plus haut
Par contre, il n'y en aura bientôt plus assez des Transall NG, pour continuer à faire toutes les missions Transall, AG et NG confondus !
Qu'en est-il par exemple des rotations sur les îles Eparses ? Il me semble que le Casa soit trop court pour les relier sans escale depuis la Réunion, et je ne sais pas si l'A400M ou le C130 peuvent s'y poser.
Quoi qu'il en soit, il va manquer, le Transall, c'est sûr ! Il me manque déjà à moi

[Al]

Ils nous manqueront.
Mais, gaffe de pas les casser avec leurs occupants ...

[rozanoff]

Il me semble que les CASA CN235-300 ont été achetés en partie parce qu'ils avaient une capacité de transport sur une plus longue distance et que justement ils pouvaient atteindre les Iles Eparses entre autre. Je dis ça mais je peux peut être me tromper!

[eagle]

Il reste un Nord Atlas pour faire quelques missions de largage para, si besoin

Je pense que tu parles du Noratlas (N-2501 n°105 de Nord Aviation).

[xavier]

En réponse à Tandure : mais si, le Casa 235 a pris la suite du Transall aux Eparses, je suis d'ailleurs parti dernièrement aux Glorieuses avec l'un des deux "235-300" de l'ET 50 au départ de la Réunion. Il peut sans aucune difficulté relier en direct chacune des îles (Juan de Nova, Europa, Glorieuses, Tromelin). Bien sûr, l'emport de charges n'est plus le même. Pour Glorieuses, il utilise Mayotte comme base arrière. Pour Jun et Europa, le ravitaillement au retour peut se faire à Madagascar. Quant à Tromelin, c'est beaucoup plus proche de la Réunion. Par contre, l'A400M ne pourrait pas se poser sur ces petites pistes.

[Al]

Merci pour les nouvelles, Xavier, c'est du direct.
Bons vols