"POLLUX" le valeureux

[GE DU COTAM]

Le vol s'est bien passé et tout va bien. Pour mon état de santé bien sur.
Car l'ambiance à bord était plutôt morose. Equipages et mécanos n'aiment pas trop perdre un ami qui fonctionne bien.
Et puis, on a vécu tellement de choses ensembles......
Un dernier virage sur le parking.

[GE DU COTAM]

Voilà, ça y est, les cales sont mises

[GE DU COTAM]

Et pour finir, coupures moteurs.
Je finis ma longue carrière avec 23339 heures et 20 minutes de vol. J'aurai quitté et retrouvé le sol 19847 fois.
Je ne vais pas revenir sur mon long passé car je vous en ai déjà fait part.
J'ai suscité souvent l'espoir pour des gens en difficulté lorsqu'ils me voyaient venir à leur secours.
Bons nombres ont pleuré dans la douceur et la sécurité de ma soute.
Leurs remerciements et leur reconnaissance suffisaient à mon bonheur.
Je sais aussi que beaucoup me regretteront.
Maintenant , place à mes frères pour continuer ce dur métier de Transallou.
Pour ma part, je vais rejoindre un hangar pour que mes organes soient prélevés.
Puis ma carcasse ira blanchir dans un coin de parking avec celles de mes frères.
Et pour finir, je serai démonté et convoyé à Châteaudun.
Mais ceci est une autre histoire ..........

[titi27]

snif un de moins

[mig21]

Bien raconté, comme j'aime GE du COTAM. Dommage, encore un de plus pour le ferrailleur, mais je pense qu'il a bien mérité sa retraite notre Pollux national.
Maintenant j'espère qu'ils vont les laisser tranquille pour quelque temps nos beaux oiseaux au bruit des moteurs uniques.

[Tandure]

Merci Ge du COTAM pour cette biographie.
Le nombre de Transall diminue inexorablement, malheureusement.
Espèrons qu'au moins un soit préservé et maintenu en vol