H225M / EC 725 CARACAL

[BEN]

Pour le moment le SY a été repeint en blanc et le SZ lui est toujours gris

http://img.over-blog-kiwi.com/0/64/42/4 ... df0b-o.jpg
Le SY a sa sortie du hangar a Toussus avec sa nouvelle peinture fin juin 2017 .....depuis le SY a été effacé

[bechar06]

Bonsoir
J'a essayé de faire un point sur les CARACAL, au moins ceux de l'Armée de l'Air, et voilà ce que j'ai trouvé. Merci de compléter ou corriger

2461 SA / Inscription ARMEE DE L'AIR
???? SB / pas d'inscription ARMEE DE L'AIR
2619 SC / Inscription ARMEE DE L'AIR
???? SD / Inscription ARMEE DE L'AIR
2552 est 330- SE / Inscription ARMEE DE L'AIR
2555 SF
2770 SG / pas d'inscription ARMEE DE L'AIR
2772 SH / pas d'inscription ARMEE DE L'AIR
2778 SI / pas d'inscription ARMEE DE L'AIR
2789 SJ / pas d'inscription ARMEE DE L'AIR Perche ravitaillement
2802 SK / Inscription ARMEE DE L'AIR Perche ravitaillement
SL à SY ?
Un sans-XX « inscription armée de l’air » Perche de ravitaillement en // au SK

SY vu par certains: probable ex-MN ( car réservoirs latéraux )
2752 SZ ex MN F-GTDX

2741 ?? ex MN /F-GKEM

Cela en ferait 13 de quasiment identifiés .... Restent tous ceux qui sont encore à l'Alat / 4-RHFS : quelles immat ? quels MN ?

[BEN]

Voila la totalité du parc en service actuellement au 1er Janvier 2018.
Il est question de commander un H 225 M supplémentaire afin de remplacer le 2555.

2611 / F-MCAA / 4 RHFS ....réparé et revole en 2017
2628 / F-MCAB / 4 RHFS
2630 / F-MCAC / 4 RHFS
2631 / F-MCAD / 4 RHFS
2633 / F-MCAE / 4 RHFS
2638 / F-MCAF / 4 RHFS
2640 / F-MCAG / 4 RHFS
2642 / F-MCAH / 4 RHFS

2461 / F-UGSA / EH 1/67
2549 / F-UGSB / EH 1/67
2619 / F-UGSC / EH 1/67
2626 / F-UGSD / EH 1/67
2552 / F-UGSE / EH 1/67
2770 / F-UGSG / EH 1/67 ....réparé et revole en oct 2017
2772 / F-UGSH / EH 1/67
2778 / F-UGSI / EH 1/67
2789 / F-UGSJ / EH 1/67
2802 / F-UGSK / EH 1/67

2741 / F-UGSY / GAM 56 http://img.over-blog-kiwi.com/0/64/42/4 ... df0b-o.jpg
2752 / F-UGSZ / GAM 56 http://img110.xooimage.com/files/3/4/c/ ... 2f5b64.jpg



2611 / F-MCAA / 4 RHFS
17 Juillet 2013 au Sahel posé dur lors d’un atterrissage poussière de nuit l’appareil s’est couché sur le flanc. Appareil HS.
Appareil réparé en 2017 et revole.

2555 / F-UGSF / EH 1/67 det 4 RHFS
29 Nov 2014 au Nord du Burkina Faso lors d’un atterrissage poussière de nuit l’appareil s’est couché sur le flanc. Appareil HS.

2770 / F-UGSG / GAM 56
Accidenté le 17 Janvier 2014 en Savoie. Appareil HS.http://s-www.ledauphine.com/images/EE2B ... -le-dl.jpg
Appareil réparé et revole en octobre 2017 http://www.spotair.org/repupload//picts/43998.jpg

[bechar06]

Merci pour ces 21 Caracal livrés ! tous destinés à l' AdlA ... Wikipedia est en retard d'infos

Me souviens plus côté "perche de ravitaillement": amovible, nombre ? ou "fixe" et alors quels appareils en seraient dotés ?

Ben j'ai trouvé en ALAT 2010: "A noter que seul le 1/67 posséde des perches 4 exactement.........et rien au 4 RHFS"
"http://www.pictaero.com/en/pictures/comments,73324,0 Donc je suppose que l'ALAT doit s'entrainer, puisque sur la photo c'est F-MBJO qui est equipe..!! ? de la perche de ravitaillement
l'appareil MBJO est bien ALAT mais il était en prêt au 1/67 avec un équipage de Cazaux .......d'ou l'entrainement en vol avec perche "

Eh bien ce BJO MSN 2630 aurait il disparu des écran radar ! Ni Alat ni JO dans l' AdlA ? si ALAT comme CAC ! On y arrive !

[GE DU COTAM]

C'est un peu normal que le 4 RHFS n'ai pas de Caracal équipé de perche,
l'escadron POITOU (COS) n'étant pas équipé d'avions ravitailleurs......pour le moment....

[BEN]

Suite au décret 2006 - 1551 du 7 décembre 2006 relatif à l'immatriculation des aéronefs d'état
l'ALAT a ré immatriculé tous ses appareils dans des nouvelles séries d'immatriculation
Pour les Caracal F-MBJx ......nouvelle série F-MCAx
A cette date le 2630 / BJO est devenu CAC