Futur "F-UGSL" alors que les dernières immat .... F-UGSY, F-UGSZ On comprend que c'est le dernier de la série AAE par rapport aux tablaeux de 2018, page 14
C'est cela ?
H225M / EC 725 CARACAL
Re: EC 725 CARACAL
Apres la livraison du SL restera a livrer la dernière commande de 8 appareils :
F-UGSM
F-UGSN
F-UGSO
F-UGSP
F-UGSQ
F-UGSR
F-UGSS
F-UGST
2 pour l'ET 88 de Djibouti en remplacement des Puma d‘ici 2023
4 pour l'ET 68 de Cayenne en remplacement des Puma d‘ici 2025
F-UGSM
F-UGSN
F-UGSO
F-UGSP
F-UGSQ
F-UGSR
F-UGSS
F-UGST
2 pour l'ET 88 de Djibouti en remplacement des Puma d‘ici 2023
4 pour l'ET 68 de Cayenne en remplacement des Puma d‘ici 2025
Re: EC 725 CARACAL
BEN a écrit :Suite à l'article de JM Tanguy dans le Air et Cosmos du 31 juillet 2020
Concernant l'EH 1/67 de Cazaux : Il possède actuellement 10 H 225 M
Un appareil a été commandé en 2019 afin de palier la perte du 2555 / SF
8 autres sont en commande suite au plan de relance
Le parc total devrait donc être de 19 appareils
Suite a ces commandes ( 9 appareils ) le 1/67 porte moins d'intérêt au plan de récupération des 8 Caracal du 4 RHFS usés par les OPEX en Afrique.
+ Wikipedia ( dernière maj août 2022 ) qui dit :
"18 sont disponibles en 2018, Le 19e accidenté en 2014 sera remplacé par un appareil neuf commandé en 2019. En 2016, on annonce que d'ici, 2021, les 19 appareils seront reversés à l'Armée de l’air. En mai 2020, on prévoit la livraison de 9 Caracal pour l'Armée de l’Air entre 2023-2024.
Armée de l'air : 10 en service : dont EH 1/67 Pyrénées GAM 56 Vaucluse : 3 appareils
Aviation légère de l'Armée de terre : 8 en service pour les opérations spéciales au 4e RHFS
Aéronautique navale ( Flottille 32F ) : 0 en service. En 2013, 2 EC225 étaient basés à Lanvéoc-Poulmic pour le sauvetage en mer hauturier, reversé à l'Armée de l’air mi-2016 "
Où en est - on de cette répartition actuelle et future des Caracal français ? Est-ce que l'AAE est libre de son choix de refuser les 8 de l'Alat ? MERCI
Re: EC 725 CARACAL
Je confirme le 4 RHFS garde ses Caracals qui sont déjà bien rincés suite aux OPEX en Afrique.
Les 10 NH 90 Caïman FS remplaceront les Cougar de la 1ére EOS ........Cougar qui seront reversés au 5 RHC voisin.
< L'ET 88 de Djibouti doit recevoir 2 Caracal en remplacement des Puma d‘ici 2025.
< L'ET 68 de Cayenne doit recevoir 4 Caracal en remplacement des Puma d‘ici 2025.
< L'EH 1/44 de Solenzara doit recevoir des H 225 en remplacement des Puma.
< L'ET 52 de Nouméa doit recevoir des H 225 en remplacement des Puma.
Répartition actuelle :
2461 F-UGSA EH 1/67
2549 F-UGSB EH 1/67
2619 F-UGSC EH 1/67
2626 F-UGSD EH 1/67
2552 F-UGSE EH 1/67
2770 F-UGSG EH 1/67
2772 F-UGSH EH 1/67
2778 F-UGSI EH 1/67
2789 F-UGSJ EH 1/67
2802 F-UGSK EH 1/67
3115 F-UGSL livraison prochainement
2741 F-UGSY GAM 56
2752 F-UGSZ GAM 56
2611 F-MCAA 4 RHFS
2628 F-MCAB 4 RHFS
2630 F-MCAC 4 RHFS
2631 F-MCAD 4 RHFS
2633 F-MCAE 4 RHFS
2638 F-MCAF 4 RHFS
2640 F-MCAG 4 RHFS
2642 F-MCAH 4 RHFS
Les 10 NH 90 Caïman FS remplaceront les Cougar de la 1ére EOS ........Cougar qui seront reversés au 5 RHC voisin.
< L'ET 88 de Djibouti doit recevoir 2 Caracal en remplacement des Puma d‘ici 2025.
< L'ET 68 de Cayenne doit recevoir 4 Caracal en remplacement des Puma d‘ici 2025.
< L'EH 1/44 de Solenzara doit recevoir des H 225 en remplacement des Puma.
< L'ET 52 de Nouméa doit recevoir des H 225 en remplacement des Puma.
Répartition actuelle :
2461 F-UGSA EH 1/67
2549 F-UGSB EH 1/67
2619 F-UGSC EH 1/67
2626 F-UGSD EH 1/67
2552 F-UGSE EH 1/67
2770 F-UGSG EH 1/67
2772 F-UGSH EH 1/67
2778 F-UGSI EH 1/67
2789 F-UGSJ EH 1/67
2802 F-UGSK EH 1/67
3115 F-UGSL livraison prochainement
2741 F-UGSY GAM 56
2752 F-UGSZ GAM 56
2611 F-MCAA 4 RHFS
2628 F-MCAB 4 RHFS
2630 F-MCAC 4 RHFS
2631 F-MCAD 4 RHFS
2633 F-MCAE 4 RHFS
2638 F-MCAF 4 RHFS
2640 F-MCAG 4 RHFS
2642 F-MCAH 4 RHFS
Re: EC 725 CARACAL
Le SN vu en vol à Marseille le 29 mars 2024 (immatriculation provisoire F-ZWDU).
https://www.flickr.com/photos/mduthet/5 ... datetaken/
https://www.flickr.com/photos/mduthet/5 ... datetaken/
Re: EC 725 CARACAL
Le 3124 / F-UGSM a été livré au 1/67 début Avril
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