UNE DERIVE DE F-1 POUR SE RAPPELLER DE LA BA132
Posté : Ven 19 Mar 2010 18:12
Guebwiller
Meyenheim / BA 132
Une dérive en souvenir
Avec le départ prochain de l'armée de l'air et pour perpétuer le souvenir de près de soixante ans de présence, la commune de Meyenheim espérait pouvoir récupérer le Mirage III qui trône au centre de la base. C'est finalement une dérive de Mirage F1 qui lui sera remise et qui sera installée à l'entrée du village.
« Nous avions la volonté de péréniser le souvenir de la présence depuis près de soixante ans de l'armée de l'air et de garder la mémoire des aviateurs dans notre village » explique Françoise Boog, le maire de Meyenheim. Avec la fermeture de la BA 132 et le départ annoncé de l'armée de l'air pour l'été prochain, la commune des bords de l'Ill avait d'abord pensé pouvoir récupérer le Mirage III installé au centre de la base construite en 1951. Une pièce à la valeur hautement symbolique alors que les avions ont quitté la base l'été dernier avec la fermeture de la piste. Un projet qui est finalement resté sans suite. « Il y avait un problème d'amiante avec cet ancien appareil et par conséquent, le ministère de la défense n'a pas voulu donner suite à notre demande » poursuit le maire de Meyenheim qui pensait pouvoir installer l'avion dans son village.
Près de 60 ans de présence
de l'armée de l'air
C'est finalement une dérive d'avion Mirage F1 qui sera remise à la commune de Meyenheim tandis que la stèle du Mirage III restera quant à elle sur le site de la base où le Régiment de marche du Tchad doit venir s'installer cet été (les premiers éléments de ce dernier, en provenance de Noyon en Picardie, sont annoncés pour le mois de mai). L'aileron arrière vertical d'avion devrait être installé pour ce printemps à proximité du nouveau giratoire et de la salle polyvalente à l'entrée Est de Meyenheim. « C'est tout de même quelque chose d'assez imposant, la pièce fait environ 3,60 m sur 2 m, nous avons demandé à un bureau d'étude de travailler sur l'implantation de cette dérive qui nécessite la réalisation d'un socle en béton et de bien penser les choses notamment par rapport à la prise au vent » indique encore Françoise Boog.
Meyenheim / BA 132
Une dérive en souvenir
Avec le départ prochain de l'armée de l'air et pour perpétuer le souvenir de près de soixante ans de présence, la commune de Meyenheim espérait pouvoir récupérer le Mirage III qui trône au centre de la base. C'est finalement une dérive de Mirage F1 qui lui sera remise et qui sera installée à l'entrée du village.
« Nous avions la volonté de péréniser le souvenir de la présence depuis près de soixante ans de l'armée de l'air et de garder la mémoire des aviateurs dans notre village » explique Françoise Boog, le maire de Meyenheim. Avec la fermeture de la BA 132 et le départ annoncé de l'armée de l'air pour l'été prochain, la commune des bords de l'Ill avait d'abord pensé pouvoir récupérer le Mirage III installé au centre de la base construite en 1951. Une pièce à la valeur hautement symbolique alors que les avions ont quitté la base l'été dernier avec la fermeture de la piste. Un projet qui est finalement resté sans suite. « Il y avait un problème d'amiante avec cet ancien appareil et par conséquent, le ministère de la défense n'a pas voulu donner suite à notre demande » poursuit le maire de Meyenheim qui pensait pouvoir installer l'avion dans son village.
Près de 60 ans de présence
de l'armée de l'air
C'est finalement une dérive d'avion Mirage F1 qui sera remise à la commune de Meyenheim tandis que la stèle du Mirage III restera quant à elle sur le site de la base où le Régiment de marche du Tchad doit venir s'installer cet été (les premiers éléments de ce dernier, en provenance de Noyon en Picardie, sont annoncés pour le mois de mai). L'aileron arrière vertical d'avion devrait être installé pour ce printemps à proximité du nouveau giratoire et de la salle polyvalente à l'entrée Est de Meyenheim. « C'est tout de même quelque chose d'assez imposant, la pièce fait environ 3,60 m sur 2 m, nous avons demandé à un bureau d'étude de travailler sur l'implantation de cette dérive qui nécessite la réalisation d'un socle en béton et de bien penser les choses notamment par rapport à la prise au vent » indique encore Françoise Boog.
