retrait des transall

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ROMEO BRAVO
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Re: retrait des transall

Messagepar ROMEO BRAVO » Dim 24 Mar 2013 17:32

neptuneman a écrit :le 64-GP a existé, c'était le transall R227 qui fut détruit le
17/03/1993 suite à un incendie déclenché par une fuite
hydraulique.


Exact. Je n'avais pas complètement consulté mes archives


Noté pour ce R227 : Dérive érigée en stèle sur BA105 EVREUX. Est-ce OK ?



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neptuneman
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Re: retrait des transall

Messagepar neptuneman » Dim 24 Mar 2013 19:55

ROMEO BRAVO a écrit :
Noté pour ce R227 : Dérive érigée en stèle sur BA105 EVREUX. Est-ce OK ?


Oui, j'ai la même chose. :)

bouba27
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Re: retrait des transall

Messagepar bouba27 » Dim 5 Mai 2013 15:25

Bonjour à tous,

La dérive et son arête sont effectivement en stèle à Evreux...

Dans le registre des "disparus", figure aussi le n°227 (64-GV), en Corse..

Bon week-end.

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Tandure
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Re: retrait des transall

Messagepar Tandure » Lun 6 Mai 2013 11:15

bouba27 a écrit :Bonjour à tous,

La dérive et son arête sont effectivement en stèle à Evreux...

Dans le registre des "disparus", figure aussi le n°227 (64-GV), en Corse..

Bon week-end.



Va falloir revoir les numéros, c'est le F225, immatriculé F222 64-GV qui s'est "couché" en Corse. Le F230 immatriculé 64-GP, lui a brûlé su la marguerité n° 3 en rentrant au parking.
Pour les numéros, il y a une belle liste, qui n'est plus à jour compte tenu des retraits qui se précipitent, mais tout de même bien précise notamment pour les "retraits non prévus"
D500 - Sigma 17/70 - Nikon 70/300 - Sigma 150/600

BEN
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Re: retrait des transall

Messagepar BEN » Lun 6 Mai 2013 12:42

Cette liste est fausse .....avec plusieurs erreurs
Il n' y a jamais eu de F 230 et c'est bien le F 227 qui a brulé a Evreux

La liste suivante est a jour

R02 F-RAMI Ref Avril 12
R04 F-RAMS Ref 07
R06 F-RAZB Ref 07
R1 F-RAMA Ref 15 Mai 2011
R2 F-RAMB Ref date ????
R3 F-RAMC Ref Oct 2011
R4 F-RAMD Fuselage Instruction 13 RDP Souge
R5 F-RAME Ref 05 / Fuselage Instruct° ETAP Pau
R11 F-RAMF Ref mai 2012
R12 F-RAMG Ref 06
R13 F-RAMH Ref 06
F14 F-RAMI 26 Mai 69 Florés
R15 F-RAMJ Ref Juillet 11
F16 F-RAMK Ref 98 / Aéropostale
R17 F-RAML Ref 06
R18 F-RAMM Ref 12 / Musée du Bourget
R42 F-RAMN Ref 2012
R43 F-RAMO Ref 08
R44 F-RAMP Ref 06
R45 F-RAMQ Ref 06
R46 F-RAMR Ref 06
F47 F-RAMS Ref 91 / Aéropostale
R48 F-RAMT Ref 08
F49 F-RAMU Aéropostale / CEV / Ref 08
F50 F-RAMV Ref 91 / Aéropostale / CEAT Toulouse
R51 F-RAMW ET 64
R52 F-RAMX Ref 07
R53 F-RAMY Ref 06
R54 F-RAMZ ET 64
R55 F-RAZC ET 64
R86 F-RAZD Ref Fev 2012
R87 F-RAZE ET 64
R88 F-RAZF Ref 08
R89 F-RAZG ET 64
R90 F-RAZH ET 64
R91 F-RAZI ET 64
R92 F-RAZJ Ref 15 Janv 2011
R93 F-RAZK ET 64
R94 F-RAZL ET 64
R95 F-RAZM ET 64
R96 F-RAZN ET 64
R97 F-RAZA ET 64

R98 F-RAZP Ref 17 Mars 2011
R99 F-RAZQ Ref 2012
R100 F-RAZR 6 Mai 04 Incendie Fort de France
R153 F-RAZS ET 64
R154 F-RAZT ET 64

R155 F-RAZU 9 Dec 96 Givrage App Orléans / l'avant Stéle Orléans
F156 F-RAZV 23 Nov 84 Percu BA F 209 / 64 GI Région Castres
R157 F-RAZW ET 64
R158 F-RAZX ET 64
R159 F-RAZY ET 64
R160 F-RAZZ ET 64


R201 F-RAGA ET 64
R202 F-RAGB ET 64
R203 F-RAGC ET 64
R204 F-RAGD ET 64
R205 F-RAGE ET 64
R206 F-RAGF ET 64

R207 F-RAGG Ref mars 2013
R208 F-RAGH ET 64
R209 F-RAGI 23 Nov 84 Percu BA F 156 / 61 ZV Région Castres
R210 F-RAGJ ET 64
R211 F-RAGK ET 64
R212 F-RAGL ET 64
R213 F-RAGM ET 64
R214 F-RAGN ET 64
R215 F-RAGO ET 64

F216 F-RAGT G 01 / EEA 1/54
R217 F-RAGQ ET 64

R218 F-RAGR ET 64 accrochage ATR 42 à Castres le 13 mars 2013
F219 F-RABA H 01 / EA 1/59 / Ref 01
F220 F-RABB H 02 / EA 1/59 / Ref 01
F221 F-RAGS G 02 / EEA 1/54
R222 F-RAGV 6 Avril 95 Corse / Fuselage Instruct° 2 REP Calvi
R223 F-RAGW ET 64
R224 F-RAGX ET 64
R225 F-RAGY ET 64
R226 F-RAGZ ET 64

F227 F-RAGP 17 Mars 93 Incendie Evreux / l’avant en stèle a Evreux
F228 F-RABC H 03 / EA 1/59 / Ref 01
F229 F-RABD H 04 / EA 1/59 / Ref 01
Modifié en dernier par BEN le Lun 6 Mai 2013 20:03, modifié 1 fois.

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Tandure
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Re: retrait des transall

Messagepar Tandure » Lun 6 Mai 2013 16:03

Pas si sûr que cela qu'elle soit fausse la liste!
Ici aussi, il y a un F230, et même plus.
Il faut différencier le numéro afficher sur l'appareil et le numéro de série constructeur.
Celui qui a brûlé le 17 mars 1993 à Evreux, est bien le F 227 64-GP, numéro constructeur F230. :wink:
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