retrait des transall

[Sril]

En Fait Eagle, il y'a quelqu'un qui veut remonter un Transall dans son garage il pique des morceaux sur différents avions pour pas que çà se voit:lol:

[OPIT]

Quelqu'un peut-il dire la raison du démontage "aléatoire" des différents éléments de la structure des avions, un volet par-ci, un bord d'attaque par-là etc.

Simple question de potentiel restant (ou d'état général) en vue d'une réutilisation sur un autre appareil.

[PHLYER]

ouah!!! triste à pleurer, d'autant plus que j'ai pratiquement assisté à leur mise en service
C'est du potentiel en moins, comment l'Armée de l'air va t-elle faire pour remplir le vide
j'ai appris ce matin que l'A 400M aurait 1 an de retard pour sa mise en service.
A+

[aviateur28]

Pour repondre a la question de eagle. Chaque avion avant d'etre "canibalisé" fais un vol de controle qui certifie que le materiel est en bonne etat pour 6 mois. Mais ils sont tous controlés par les ateliers avant de les donnés aux differentes unitées de l'armée de l'air. Tous ceux-ci dans le cadre des économies et pour rendre la flotte "dispo" le plus rapidement possible.

[aviateur28]

Les travaux ont commancés pour le démontage des Transall pour les acheminer sur Châteaudun.
Le premier a perdre ses ailes et sa dérive est le n°: R44.

[aviateur28]

Le transport est prévu pour le 28 février pour Chateaudun par la route.
Attention aux bouchons sur la route puisque celle-ci va être fermé par tronçon.
On va essayer de faire quelques photos ...