Crash M2000B

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charcot84
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Crash M2000B

Messagepar charcot84 » Lun 4 Aoû 2014 09:39

Ce matin , un M2000B de l'EC 2/5 Idf s'est écrasé sur la commune de Viens(Alpes de Hte Provence), les deux pilotes ont été récupérés sains et saufs.
Il s'agissait d'une mission d'entrainement.



charcot84
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Re: Crash M2000B

Messagepar charcot84 » Lun 4 Aoû 2014 09:42

Pour vos listings mis à jour, il s'agit du M2000B n° 526-115YP. L'avion est semble-t-il tombé dans le vaucluse, l'équipage étant pour sa part éjecté dans le département limitrophe.

Mirage
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Crash M2000B

Messagepar Mirage » Mer 6 Aoû 2014 17:25

Un lien,

http://www.ledauphine.com/vaucluse/2014 ... e-de-viens

3 Mirage 2000 cette année, la série est bien lancée !!
Merci Martin Beker.

Grim Reaper
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Crash MIRAGE 2000 B 526

Messagepar Grim Reaper » Jeu 7 Aoû 2014 13:15

D'autant plus que l'Armée de l'air n'est plus très riche en 2000 B ...
La flotte 2000 B bénéficiait - est-ce réellement le verbe à employer ? - d'une grande diversité due à la double motorisation M53-5 / M53-P2 et à toutes les versions du radar RDM S3 / RDI S4 / RDI S5.
Au moment du retrait du M53-5, l'effectif est tombé à 8 appareils, sur une flotte qui en comptait initialement ... 30 !
Avec la perte du 526, et le stockage des 528 et 530, la base d'Orange ne possède plus que 5 biplaces, alors qu'il y a moins d'un an, Mont-de-Marsan comptait encore 4 F1 B ...
Triste constat quant au devenir du 2000 à moins d'un mois après le retrait du F1 !

Philippeaeroclub
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Re: Crash M2000B

Messagepar Philippeaeroclub » Mer 4 Fév 2015 16:38

pourquoi n 'avoir pas gardé les anciens 2000 b avec le "petit moteur"?

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neptuneman
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Re: Crash M2000B

Messagepar neptuneman » Mer 4 Fév 2015 20:07

Philippeaeroclub a écrit :pourquoi n 'avoir pas gardé les anciens 2000 b avec le "petit moteur"?


surement pour ne pas conserver de micro flotte équipée d'un moteur différent ce qui engendre des coûts supplémentaires et créé des problèmes logisitiques


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