C-130J et KC-130J

[GE DU COTAM]

Si l'immat sur la cellule est vraie et d'origine , ce serait la cellule du C 130 H 30 5140 FRAPD
Mais ça reste à confirmer
Maintenant, la soute et ses aménagements n'ont rien à voir avec celles d'un C130 J

[b777juju]

Si l'immat sur la cellule est vraie et d'origine , ce serait la cellule du C 130 H 30 5140 FRAPD
Mais ça reste à confirmer
Maintenant, la soute et ses aménagements n'ont rien à voir avec celles d'un C130 J

Pour moi c'est 61-PO donc C-130J

[little-boy]

déjà 10 000 heures de vols pour nos J!




je ne veux pas être chauvin, mais je pense qu'il y a une bonne partie du temps qui a été fait par nos J.

[BEN]

Si l'immat sur la cellule est vraie et d'origine , ce serait la cellule du C 130 H 30 5140 FRAPD
Mais ça reste à confirmer
Maintenant, la soute et ses aménagements n'ont rien à voir avec celles d'un C130 J

Le 5140 / 61 PD a été vu en 2023 ....il est au 3/61

Concernant l'immat sur la maquette c'est 61 PQ

[GE DU COTAM]

Si c'est la cellule du FRAPQ, ça voudrait dire que ce C130 J récent serait déjà "ferraillé" ??? J'en doute un peu.
Je pense que cet immat est une immat " fictive utilisée pour la maquette

[BEN]

Oui d'accord avec toi ....le 61 PQ vu en vol à la Sabena de Bordeaux en décembre 2023