Delta Reflex

lliste de Air-Britain il est possible que tout ne sot pas bon Air britain fait parfois des erreurs

@Forbin
Sympa l'article sur les F-1 de Draken
Ils leur font une révision N2.

emax a écrit :Merci AJET-JPB

Tu la tiens de ou cette liste ???
Je demande parce qu'au dernière nouvelle le CR 606 était immatriculé N609AX et le CT 283 était N602AX...avec photo à l'appui bien sur !

suffit de vérifier le registre US
https://registry.faa.gov/aircraftinquir ... rtxt=602AX

Après verification à partir du registre US la liste est OK

Manque juste le CT 251 / N 608 AX

B502/ N601AX
B507/ N602AX
B510/ N604AX
B512/ N605AX
B513/ N606AX
B517/ N607AX
B519/ N609AX
CR606/ N613AX
CR611/ N615AX
CR620/ N617AX
CR622/ N619AX
CR632/ N623AX
CR638/ N625AX
CR642/ N629AX
CR649/ N631AX
CR653/ N633AX
CR654/ N635AX
CR657/ N637AX
CR658/ N639AX
CR659/ N641AX
CR660/ N643AX
CR662/ N645AX
CT219/ N610AX
CT226/ N614AX
CT227/ N616AX
CT229/ N618AX
CT241/ N620AX
CT242/ N622AX
CT243/ N624AX
CT245/ N626AX
CT251/ N608AX
CT255/ N628AX
CT267/ N630AX
CT273/ N632AX
CT274/ N634AX
CT275/ N636AX
CT278/ N638AX
CT279/ N642AX
CT280/ N644AX
CT283/ N646AX

Effectivement, la liste est bien là !!

Mais cette photo est plutôt contradictoire.
https://www.flickr.com/photos/brandon_t ... 0/sizes/h/

Reste à suivre les immatriculations avec ce qui suivra en 2019.

Bon Dimanche les gars !!

Oui en effet ça pose question ……
CR 606 / N 609 AX
CT 283 / N 602 AX

Soit les plaques de train avant ont été interchangées,soit le registre des immats US n'est pas à jour