Commandes anticipées

[BEN]

Source : http://lignesdedefense.blogs.ouest-france.fr/

Le ministère des Armées va passer, dès cet année, des commandes d'aéronefs militaires prévues plus tardivement dans la LPM (ou hors LPM, vers 2028 pour certains). Ces commandes s'élèveront à quelque 600 millions d'euros, soit environ 5% de son budget d'équipements.
Objectif clairement énoncé: préserver l'emploi dans la filière aéronautique, même si une partie de ces équipements ne sont pas intégralement fabriqués en France (on pense aux Airbus ou à l'ALSR qui est d'origine US puisque l'avion est un King Air 350).
Ces commandes concernent notamment trois Airbus A330 (déjà fabriqués) qui seront à terme transformées en avions ravitailleurs (A330 MRTT) et 8 hélicoptères Caracal qui iront à l'armée de l'Air (qui envisageait d'en louer entre 12 et 20).
Le budget du fonds dans les PME de l'industrie de défense, nommé Definvest, sera porté de 50 à 100 millions d'euros.

Commandes :
< 3 A 330 MRTT ce qui porte officiellement la future flotte à 15 appareils.
< 1 Beech 350 ALSR
< 8 H 225 M Caracal pour l'Armée de l'Air.

Par ailleurs, la Gendarmerie et la Sécurité civile bénéficieront aussi de ces commandes anticipées avec:
- la commande pour la sécurité civile de deux H 145 nouvelle génération pour un coût de 32 M€.
Il s’agit de compenser partiellement la perte de 4 appareils à la suite d’accidents (notamment celui de 2019).
- la commande pour la Gendarmerie de dix H 160 pour un coût total de 200 M€. Il s’agit de renouveler une partie des 26 AS-350 Ecureuil par des appareils plus polyvalents. Ce renouvellement s’inscrirait dans une politique de rationalisation de la flotte globale.