


Le F-W.... est réservé pour les aéronefs en cours de test avant d'obtenir leur certificat de navigabilité. Il passeront en F_Z.... une fois les vols de réceptions terminés.
Oui etrange cette immat en F-W au lieu de F-Z parce que c'est bien la DGA qui gere la commande alors pourquoi pas F-Z..???
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