Delta Reflex

Les Xingu 2 sont entrés en service en 1990 au sein de la 11S à Dugny-Le-Bourget. Ils se caractérisent par un aménagement intérieur amélioré et deux turbo-propulseurs PT6-A-135 de 750 Hp. Cette puissance supplémentaire leur permet de gagner une vingtaine de nœuds en croisière.

Le 13 octobre 2006, le Xingu n°30 s’est posé une dernière fois sur la piste 08 de la BAN Lann-Bihoué. Les deux derniers exemplaires (n°30 et 47) sont retirés du service après 8 000 heures de vol au profit de l’aviation navale.

Afin de palier le départ des 2 appareils ........l'Aéronavale conserve dans son parc les Xingu 69 et 77 initialement prévu pour un transfert vers l'EAT 319.

a noter que le 65 était présent a Toussus le Noble au meeting le 16.09.07

http://www.eads.net/1024/fr/pressdb/arc ... xingu.html

D'aprés l'article il reste 39 Xingu .......30 Armée de l 'Air et 9 Aéronavale ......moi j'avais encore 12 chez les marins !!!!

Quelqu'un peut confirmer

A noter également l ' Atterrissage en Urgence sur Nimes d'un Xingu de la 28 F .......avec une roue en moins le 3 Oct 2007
N° de l ' appareil ?????........Réparé .........réformé .......HS ??????????

c'était le 79, il a revolé car vu par les "scramble spies" en juillet 2008.

Merci Steph ........ça a l'air calme en ce moment sur Deauville !!!!!

ouais, en plus j'ai raté deux Transall par inattention.