Remplacement des Cap 10 et Rally a la 50 S !!!!!
Posté : Dim 14 Déc 2008 10:49
Sujet abordé dans le dernier Air et Cosmos ........
- Achat de CAP 10 avec ailes en carbone ou de DR 400 .......peu probable vu que la société APEX est en liquidation judiciaire imminente .....
- Achat de DR 400 D'occasions ??????
Je pencherai plus vers une autre solution suite a un contact bien informé ......
Le GROB 120 avec un contrat plus important pour ECATS et donc un nombre de GROB plus important ......projet d'ailleurs de mettre quelques GROB a Salon ......Il y a actuellement 18 GROB en ligne a Cognac sur un parc total de 22 appareils .......a suivre donc
- Achat de CAP 10 avec ailes en carbone ou de DR 400 .......peu probable vu que la société APEX est en liquidation judiciaire imminente .....
- Achat de DR 400 D'occasions ??????
Je pencherai plus vers une autre solution suite a un contact bien informé ......
Le GROB 120 avec un contrat plus important pour ECATS et donc un nombre de GROB plus important ......projet d'ailleurs de mettre quelques GROB a Salon ......Il y a actuellement 18 GROB en ligne a Cognac sur un parc total de 22 appareils .......a suivre donc
la Royale va devoir se passer de ses avions de tourisme... 
L'air du temps est à la "rationalisation" (notez les guillemets) et au serrage de ceinture (notez l'absence de guillemets) 
. Aussi, je vois bien nos amis Marins prendre le train et venir voler à Cognac ou Salon, non ? 
