Delta Reflex

Comme cité dans le post réservé à L'Armée de l'Air, le premier TBM 700 rénové vole au sein de l'ALAT. Pour mémoire, c'est le N°100 / ABP. Il devrait bientôt être rejoint par le N°115 / ABQ. Ce chantier de modernisation s'effectue dans les locaux de Daher à Tarbes et dure environ 6 Mois. En plus de la planche tout écran, ils sont équipés d'un circuit "oxygène secours" avec bouteille et masques à pose rapide en place pilote / masques qui "tombent du plafond" en cabine.



Enjoy, Ludo

Le marquage "Prague" semble avoir disparu.

Juste une petite question:
Aujourd'hui à Marsan j'ai aperçu le TBM 700 n°35 immatriculé BW alors qu'anciennement il était en ABW, c'est le deuxième après le 115 aperçu avant hier en BQ, pourquoi?
Ce TBM a-t-il été reversé à l'Armée de l'Air ou avec les restrictions budgétaires, l'armée de terre n'a plus les moyens de peindre la première lettre?

XAVIER

Les 4 TBM ex-AdA reversés à l'ALAT ont pris le chemin du CEV. Ils font pas mal de navettes sur Dinard, car entre les Casa, les Xingus et les DA20, il y quasiment un vol d'essai quotidien. Je pencherai donc pour un indicatif à deux lettres pour correspondre à ce qui ce fait au CEV ...

Ludo

Merci pour la réponse, et comme c'est à Marsan, m'étonnes pas que le CEV y vienne!

XAVIER

L'ABW est depuis quelques années au CEV .....il a en effet longtemps volé en ABW mais sans l'insigne armée de terre....... .seule différence par rapport a ceux de l'EAALAT de Rennes