Merci pour ces infos.
Mais cela n'indiquerait il pas la fin du Lafayette à Istres ( M2000N ) ,puisqu'il n'est prévu que deux escadrons nucléaires ?
Le point sur les rafale
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Re: Le point sur les rafale
La tendance serait plutôt de dispatcher les AESA dans les différents escadrons
Un Rafale équipé AESA peut illuminer des cibles au profit d'autres Rafales équipés PESA via la L 16 .....comme un mini AWACS
Le CEAM gardera 2 AESA pour les expé et c'est le 1/7 qui recevra un 1er pool de 4 Rafale AESA
Un Rafale équipé AESA peut illuminer des cibles au profit d'autres Rafales équipés PESA via la L 16 .....comme un mini AWACS
Le CEAM gardera 2 AESA pour les expé et c'est le 1/7 qui recevra un 1er pool de 4 Rafale AESA
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Re: Le point sur les rafale
CHARLIE LIMA a écrit :J'ignore totalement quelles sont les orientations de l'AA concernant les attributions des mono ou bi, AESA ou non... Peut être faut il attendre que le CEAM ait fini les expés AESA pour connaître ces choix...
Ce qui est certain, c'est que ce n'est pas parce qu'un avion sera livré avec un AESA qu'il le gardera... Peut être qu'à termes, tous les AESA seront sur mono... Ou inversement vu que l'interchangeabilité est assurée....
En attendant, le 339 est attendu avec impatience à l'ECE...
Les DDM et Spectra spécifiques des nouveaux Rafale AESA sont ils aussi interchangeables avec les anciennes versions ?
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Re: Le point sur les rafale
SPECTRA et DDM sont aussi interchangeables. Par contre le couple SPECTRA / DDM NG nécessite un standard SPECTRA spécifique.
Re: Le point sur les rafale
Salut,
Pour illustrer vos infos sur les dernières livraisons, une photo du Rafale C143 / 118-GV de retour de mission :

Pour illustrer vos infos sur les dernières livraisons, une photo du Rafale C143 / 118-GV de retour de mission :

Re: Le point sur les rafale
Tout beau tout neuf .......merci
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