Le livre blanc

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Capt JB
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Re: Le livre blanc edition 2013

Messagepar Capt JB » Sam 5 Oct 2013 20:08

C'est pour ça que dans cet esprit je dis qu'il serait plus sain et logique de déplacer un régiment d'helico de 'Est au Sud Est plutôt que de le supprimer.. Les avions c'est pas ma tasse de thé.
Pourquoi ne pas avoir installe un RHC a Cuers..!??? La oui le raisonnement avant décision m'intéresse, Merci d'avance Alex. :buba:


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Capt JB

BEN
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Re: Le livre blanc edition 2013

Messagepar BEN » Dim 6 Oct 2013 06:45

Concernant le 3ém RHC il n y aura pas suffisamment de nouveaux appareils en commande pour renouveler le parc ( tigre et Caïman )
Phalsbourg a été privilégié au détriment de Etain .......choix cornélien

Concernant le dernier livre blanc on constate que le COS est bien favorisé
Regroupement des unités dans le Sud Ouest
- 1er RPIMa / Bayonne
- 13éme RDP / Bordeaux Souge
- 4 RHFS / Pau ......Cazaux pour les caracals
- CPA 30 / Bordeaux

Il est question que cette dernière unité viennent grossir les effectifs du COS
Création également d'une Escadre des opérations Spéciales basé sur Bordeaux ou Cazaux

Capt JB
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Re: Le livre blanc edition 2013

Messagepar Capt JB » Dim 6 Oct 2013 18:00

Ahh enfin on s'oriente vers la logique des chaises, , serais-ce le résultat d' une grande force de conviction des chefs d'état major.? ou enfin un niveau de compréhension de la défense nationale et de la géopolitique de nos énarques..??? :buba:
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BEN
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Re: Le livre blanc edition 2013

Messagepar BEN » Mer 16 Oct 2013 07:12


OPIT
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Re: Le livre blanc edition 2013

Messagepar OPIT » Mer 16 Oct 2013 10:51

Le quatrième site existe toujours à Luxeuil. Tout a été fait jusqu'à présent pour maintenir la ZA1 (où était le 1/4) en état et dans le giron des FAS, et l'accès y est toujours réglementé.

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Sril
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Re: Le livre blanc edition 2013

Messagepar Sril » Mer 16 Oct 2013 18:48

OPIT a écrit :Le quatrième site existe toujours à Luxeuil. Tout a été fait jusqu'à présent pour maintenir la ZA1 (où était le 1/4) en état et dans le giron des FAS, et l'accès y est toujours réglementé.


C'est bien d'accueillir les avions, mais le principal de la dissuasion c'est la charge. Le DAMS de Luxeuil n'a pas été rénové pour accueillir les ASMP-A et a même du être fermé. Donc une activation de la zone FAS à des fins autres que d'exercices est un peu bâchée.

A+


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