BA 133

[deltadeuxfois]

Je ne comprends pas trop ton allusion avec l'avion porteur de la spa 102, vue à AIA de Clermont ??
Un lien avec le M 2000 D immatriculé à Mont De Marsan, 660 118-JF ??

C'est juste que avant de voir que celui en question à l'AIA appartenait à la 102 nous nous demandions si ce n'était pas celui ci, vu aux couleurs du 5/330 en novembre (cf page 17) et réapparu avec l'insigne du CEAM

En parlant de la 102 (et avant de parler de la 67 en fin d'année) l'avion du 3/3 prêté par l'ESTA pour la déco spé de spa est redevenu un cochon de la verte comme avant les événements.
.

Sinon le 34 est, je crois, parti se mettre au chaud à LFOC .

[Mirage]

Bonsoir,

plusieurs centenaires sur la BA 133 de Nancy cette année :
Spa 62, aout 2015,
Spa 67, le 17 septembre 1915

auront deux décos ???
Nous verrons bien après les vacances d'été.

[deltadeuxfois]

Pour la 67 il y a un projet dans les tuyaux, mais impossible de savoir maintenant si cela aboutira. Il a bien d'autres préoccupations en ce moment ainsi que moins d'avions et de personnels à Ochey.

[Mirage]

Il me semble que le 661 133-XI, ai retrouvé ces couleurs originelles ( Br 44) début de cette année,
après les commémorations des 100 ans de la spa 102.

[deltadeuxfois]

Spotting rapide et bien galère cet aprem... Six 6 avions décollent sans lumière, le premier qui revient au bout de 20 minutes (664 133-IW), son second suit 10 minutes plus tard. Pendant que j'attendais les 4 autres à l'approche, un TBM et quatre Rafale sortent de nulpart et s'en vont (enfin presque 4, le 307 a fait le coup de la panne en bdp )



Les deux seuls à être rentrés avant mon départ. Un peu plus chanceux pour les retours.




Et celui ci qui est venu faire une rdg avant de repartir.

[deltadeuxfois]

Quelques nouvelles de la 3 qui pour le moment n'est toujours que partiellement convaincue par le retour aux escadres...







3-MQ qui était à Marsan ces derniers temps. Le numéro 646, quelqu'un aurait son C/N svp ?