Le 10 / F- RBAC avec l'insigne du 1/61 Touraine
http://www.airliners.net/photo/France-A ... F9/wGGpS0K
Le 53 / F-RBAK porte également l'insigne du 1/61 Touraine
A 400M
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Re: A 400M
Bonjour Al
Alors là, un A 400 avec l'insigne du CIET, ça me pète !!!
Première fois que je vois ça.
Alors là, un A 400 avec l'insigne du CIET, ça me pète !!!
Première fois que je vois ça.
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Re: A 400M
Hello,
Six A400M sur le parking d'Orléans Bricy, en état de vol et avec une capacité tactique intermédiaire, c'était hier.
Trois des 'standard 1.5' étaient des rétrofités, et les trois autres, les derniers livrés.

Six A400M sur le parking d'Orléans Bricy, en état de vol et avec une capacité tactique intermédiaire, c'était hier.
Trois des 'standard 1.5' étaient des rétrofités, et les trois autres, les derniers livrés.

Al
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Re: A 400M
Bonjour Al.
Bon, si tu nous dis ça,c' est que tu as de bonnes infos (et je sais que tu es bien placé pour en avoir.....)
T'as pas une petite photo car je suis quand même septique.
Bon, si tu nous dis ça,c' est que tu as de bonnes infos (et je sais que tu es bien placé pour en avoir.....)
T'as pas une petite photo car je suis quand même septique.

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Re: A 400M
@GE
J'étais sûr de t'avoir en ligne !!
Non, je n'ai pas encore de photos, mais j'en ai vu une dans la presse ce matin, il y avait au moins 4-5 avions visibles sur le parking lors de la visite du MinDef hier.
L'article parlait des six avions au standard tactique initial. Donc j'ai déduit que ...
Tu crois que je me suis planté ? Si tu étais dans la région, tu as pu voir mieux que moi !


J'étais sûr de t'avoir en ligne !!
Non, je n'ai pas encore de photos, mais j'en ai vu une dans la presse ce matin, il y avait au moins 4-5 avions visibles sur le parking lors de la visite du MinDef hier.
L'article parlait des six avions au standard tactique initial. Donc j'ai déduit que ...
Tu crois que je me suis planté ? Si tu étais dans la région, tu as pu voir mieux que moi !

Al
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Re: A 400M
Bonjour Al
Non je n'étais pas dans la région mais je pense que la situation de la flotte A 400 ne peut que s'améliorer vus les soucis techniques qu'il y a eu ,surtout au niveau moteurs.
Mais cela ne résoudra pas les problèmes de manque d'avions de transport qui plombe actuellement l'armée de l'air.
On a pris 20 ans de retard dans ce domaine et on ne rattrapera jamais ce temps perdu.
Et on continuera donc à galérer pour faire voler une flotte réduite à peau de chagrin.
Ce n'est pas parce que l'AIA va prendre la maintenance des C 130 à la place d'OGMA que cela ira mieux.
Je m' arrête là car je pourrais en écrire des pages....
Non je n'étais pas dans la région mais je pense que la situation de la flotte A 400 ne peut que s'améliorer vus les soucis techniques qu'il y a eu ,surtout au niveau moteurs.
Mais cela ne résoudra pas les problèmes de manque d'avions de transport qui plombe actuellement l'armée de l'air.
On a pris 20 ans de retard dans ce domaine et on ne rattrapera jamais ce temps perdu.
Et on continuera donc à galérer pour faire voler une flotte réduite à peau de chagrin.
Ce n'est pas parce que l'AIA va prendre la maintenance des C 130 à la place d'OGMA que cela ira mieux.
Je m' arrête là car je pourrais en écrire des pages....
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