Le point sur les rafale

[baroche]

Etant donné la capacité de production annuelle de chez Dassault ( 25 Rafale sur 2021) je ne comprends pas : 12 grecs neufs, le solde du Qatar ( je pense une dizaine env ) il reste encore un peu de place pour les Français histoire d'avoir un peu d'espoir et ne serait ce que pour compenser les ventes d'occasions Grecques

[Al]

L'espoir fait vivre les foules ...
Une foule désespérée ne peut pas être gouvernée pacifiquement, à la longue.

[Al]

J'ajouterais que les armées font avec ce qu'elles ont, et ferment leur g....le. Tout le monde sait ça.
De plus, si l'AAE vend suffisamment de blousons, elle pourra peut-être se payer un pneu (avant) de Rafale.

[Grim Reaper]

Pour les Indiens, c'est le dernier qui part en janvier 2022 (en fait, le 1er biplace resté en France pour intégration-validation de toutes les modifs indiennes).
Pour le Qatar, je ne suis pas expert, mais je crois que leur option de 24 n'est pas encore livrée complètement.

Le Qatar possède actuellement 28 avions répartis comme suit :

- 27 sur son territoire ( 6 biplaces QA 202 à QA 207 + 21 monoplaces QA 210 à QA 230 )

- 1 affecté à Istres ( le biplace QA 201 ) chez Dassault Aviation pour essais - il finira par rejoindre le Qatar, théoriquement en dernier, à l'issue de la livraison des 8 autres appareils manquants ( 2 biplaces QA 208 et QA 209 + 6 monoplaces QA 231 à QA 236 ) ...

[Fenix]

En parlant du QA201

[Fox3Shots]

Vu a Kleine Brogel 10 septembre X-TM

Rafale M 32 et 44 special deco tail 10 years Rafale 11F.

M32 vu à Albacete en septembre :

Coté pile :



Côté face :