retrait des transall

[bechar06]

Restera t on bien sur l'hypothèse initiale qui était que
- quelques Transall NG + R avec KIT de ravitaillement restent opérationnels
- uniquement au service des 2 Gabriel ?
pour prolonger le rayon d'action de ces derniers

Ou même cela est remis en cause ??

[GE DU COTAM]

Que le dunkerque garde 2 avions pour entrainement c'est bien.
Mais le problème c'est que le GAM et le POITOU vont perdre le fer de lance de leurs missions puisque la dispo des C130 H et H30 Hercules
( qui devaient remplacer les Transall) est une vrai catastràphe

[Fenix]

Que le dunkerque garde 2 avions pour entrainement c'est bien.
Mais le problème c'est que le GAM et le POITOU vont perdre le fer de lance de leurs missions puisque la dispo des C130 H et H30 Hercules
( qui devaient remplacer les Transall) est une vrai catastràphe

Je compte :
- 2 C-130H et 1 C-130H-30 inactifs (pas vu en 2020) 4588 - 4589 - 5226
- 1 C-130H et 2 C-130H-30 inactifs (pas vu depuis juin 2021) 5116 - 5142 - 5151
- 1 C-130H très peu actif ces derniers temps (vu qu'une fois le 26/08/2021) 5114
le reste est plutôt actif environ deux à trois vol par semaine voire plus (les -30 sont en meilleure forme)
et même les J sont calmes seul le KC-130J 5874 (rentré du sahel) et le C-130J-30 5847 sont actifs

[GE DU COTAM]

6 Hercules inactifs et 1 très peu actif ,ça fait la moitié de la flotte qui est de 14 avions.
Les autres qui font 2 ou3 vols par semaine, c'est quand même pas un exploit car sur ces 7 avions il doit bien en avoir en panne.

[Fenix]

J'en ai pas parlé mais le 5153 est parti en opération *discrète* au levant

[little-boy]

d'après le journal local, 1 KC-130J et 1 C-130J sont en maintenance à orléans (grande visite et petite visite), 61-PQ est sur Evreux et un en opex.