Tutti Frutti

[gab17]

Les photos récentes sont les futures raretés de demain . Toulouse offre de belles opportunités avec Airbus mais aussi avec les avions de passage. Tes photos sont prises de l'extérieur du site AIrbus (si tu peux le dire) ?

Personne pour confirmer le N° de Super Etendard 2 posts plus haut ?

[Al]

Non, Gab, photo très intéressante, mais je n'ai pas la doc pour te répondre.
Je ne sais même pas lesquels avaient été prêtés à l'Irak (opération Sugar)

[Fenix]

Les photos récentes sont les futures raretés de demain . Toulouse offre de belles opportunités avec Airbus mais aussi avec les avions de passage. Tes photos sont prises de l'extérieur du site AIrbus (si tu peux le dire) ?

Si je postai les photos depuis Airbus j'aurai été pendu haut et court par les DRH mais d'une part je n'y travaille pas et de plus j'ai pris cette photo en dehors de l'enceinte de l'aéroport depuis le point N°12 de la carte scramble => https://www.scramble.nl/planning/airfie ... se-blagnac
Plus d'information sur les points de spot à toulouse ici => https://www.google.com/maps/d/u/0/viewe ... 70684&z=14

[gab17]

Je sais bien que les règlements intérieurs interdisent toute prise de vue mais parfois il y a moyen d'obtenir une exception .

Pour les Super Etendard prêtés à l'Irak, la monographie écrite par A Crosnier et JM Guhl et publiée en 1984 par les éditions SupAir Publications cite les N° 65, 66, 67, 68 et 69.

[Fenix]

Je sais bien que les règlements intérieurs interdisent toute prise de vue mais parfois il y a moyen d'obtenir une exception .

J'en connais qui prennent des photos bien sûr mais ils ne les partageront pas en public

[Fenix]

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