gillouf1 a écrit :Ty-95 a écrit :... F-1B 514 / 132-SA (toujours avec l'insigne de l'escadrille Colmar ds la dérive)...
A+
Chuuut.....faut pas le dire
@+
Nouveaux immats
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Ty-95
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Vu cet après-midi F-1B 132-SI et F-1CT 132-QA & 132-QU.
a+
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DR118..... Fondu de tous les avions des pays de l'Est, civil ou militaire!!
Toutes mes photos (ou presque) içi: http://www.flickr.com/photos/chaika12/
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Re: Nouveaux immats
Salut,Donc si je comprends bien maintenant un helico base a Mt de marsan sera immatricule
118-xx (xx = les deux dernieres lettres de l'immat OACI ??
Quelq'un
peut confirmer, expliquer, corriger, eventuellement donner les series d'immat, parce que ca va etre un gros m....r, 
a la radio comme 118-EB "Salut, je suis 118-EB"
"Ok mais lequel ???"
En toute logique l'AA devrait appliquer une serie par type de machine, ca fait quand meme 676 immat possibles, donc on a de la marge pour grandir..!!
Bons vols
A plus
Capt JB
Capt JB
Re: Nouveaux immats
En effet c'est maintenant le N° de base et plus le N° d'escadron ...........avec les 2 derniéres lettres de l'immat OACI Fixe desormais
Au niveau radio c'est un Indicatif Opérationnel par escadron suivi de lettres , chiffres ou couleurs .......donc pas de confusions possible
Au niveau radio c'est un Indicatif Opérationnel par escadron suivi de lettres , chiffres ou couleurs .......donc pas de confusions possible
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