Rituel maintenant bien installé depuis quelques années, la Base Aérienne 123 ‘Charles Paoli’ nous accueillait une nouvelle fois ce mardi 27 juin pour la traditionnelle session de répétition du défilé aérien du 14 juillet.

Une session un peu modifiée cette année dans la mesure où la piste étant fermée pour travaux, les avions en capacité de le faire, transporteurs et avions d’entrainement notamment décollaient du taxiway parallèle et les leaders de dispositifs « Chasse » ne revenaient pas se poser pour le débriefing à l’issue de leur passage.

Dans le ciel, ouvert par la PAF, le dispositif paraissait moins étoffé qu’à l’habitude. En effet, pas d’E3F ni de de MRTT menant les box mais on imagine sans mal ces machines bien occupées par ailleurs, à l’est et sur la Mission Pégase 2023. Des absents donc et pas de réelle nouveauté au premier abord.

Cependant et le diable se nichant dans les détails, des yeux experts pouvaient néanmoins en déceler quelques-unes. Ainsi, le Rafale, au standard F4.1 faisait sa première apparition tant un tel contexte, le B360 30-SI menant une patrouille de 2 Mirage 2000D eux-mêmes sans aucun insigne d’unité codés respectivement 30-MQ et 30-JW, probablement des 2000D RMV en dotation au ‘Côte d’Argent’ .

Ces mêmes experts pouvaient aussi remarquer que 3 des 4 PC21 présents sur la plateforme appartenaient au second lot d’avions livrés depuis mars 2022  18/GA-20/GC-22/GE en renfort sur le projet MENTOR.

Le box ‘Projection de force’, emmené par un airbus A330-200 défilait en rang serré avec en son sein, l’A400M 0062/F-RABL arborant toujours fièrement le marquage du passage des 10.000 heures de vol sur le type.

Toutes les composantes de l’Aéronautique Navale étaient bien représentées avec en ouverture un box Rafale M/Hawkeye du plus bel effet  au sein duquel évoluait le Rafale M34 spécialement décoré aux marques de la 11F et suivi de près par le Falcon 10 MER 32 arborant lui aussi sur une partie de sa dérive une inscription commémorant les 70 ans de l’unité.
Intrus au milieu de ces cocardes françaises, mais lui-même de la famille des marins, un MH-90A (3-57 du GRUPELICOT 4) défilait avec le NH90-NFH 16 , permettant de comparer les nuances de leur peinture respective et de marquer symboliquement la coopération à la mer de nos deux pays.

L’ALAT était bien sûr au rendez-vous avec sa panoplie presque complète de voilures tournantes.

La Gendarmerie n’était pas en reste non plus et présentait tous les types de machines dont elle est actuellement dotée EC-135, EC-145 et AS350B .

La Sécurité Civile quant à elle avait délégué son petit dernier, MILAN 80, le Dash 8-Q400 MR F-ZBMM , nous rappelant l’importance de ces appareils alors que nous entrons dans une saison à haut risque.

Enfin et pour fermer la marche, l’EVAAE nous rappelait son savoir-faire en nous gratifiant d’un beau passage en miroir plein de panache.

Place maintenant à la répétition au-dessus de Paris, qui aurait lieu à priori le 12 juillet prochain, avis aux amateurs de jolies photos !

L’association Delta Reflex tient à remercier le personnel de la BA 123 et du Sirpa pour leur superbe accueil et les conditions de vue proposées aux photographes.

[Show slideshow]