Répétition du 14 juillet 2025 sur BA-123

Comme toutes les éditions depuis quelques années déjà, l’association était accueillie en ce mercredi 2 juillet 2025 sur la Base Aérienne 123 ‘Charles PAOLI’ afin d’assister à la répétition du défilé aérien du 14 juillet.

Passage obligé pour les équipages avant la répétition générale, in situ, le mercredi 9, avant le jour J le 14, elle permettait à chacun de prendre ses marques au sein du dispositif et de s’imprégner des contraintes de timings sous l’œil scrutateur des ‘juges’ installés en bout de piste 07, et Aux visiteurs extérieurs et aux passionnés invités, de prendre le pouls des différentes composantes aériennes françaises.

Ouvert comme il est de tradition par la Patrouille de France, désormais pleinement reconstituée et prête à œuvrer tout au long de l’été, les différents box enchainaient les passages dans des tableaux récapitulant les missions des diverses forces et organismes étatiques.

En leur sein, certaines machines étaient particulièrement remarquées en raison des décorations portées en lien avec divers anniversaires.

C’est ainsi que l’A400M 0102/F-RBAQ portait celle marquant les 10 ans d’A400M à Orléans, l’E-3F 202/36-CB celle commémorant les 90 ans de la 36^ème Escadre de Commandement et de Conduite Aéroportée (EC2A) et enfin le Dash 8-402 MR 4633/F-ZBMM – Milan 80 – la décoration célébrant les 20 ans d’utilisation de la machine au sein de la Sécurité Civile.

Bien sûr, nous espérions tous immortaliser pour l’un de ses derniers vols le KC-135RG 525/31-CN spécialement décoré pour la fin du type, et plus généralement du Stratotanker de chez Boeing dans l’AAE.

Mais, ce fut son ultime frère d’arme, le 497 qui assura le vol d’Orléans, pour notre plus grand plaisir teintée de nostalgie pour un des derniers vols de ce guerrier qui aura été de toutes les OPEX ces 50 dernières années.

A noter en fin de ruban ‘Avion’ une patrouille unique, celle de la 33^ème Escadre de Surveillance, de reconnaissance et d’Attaque (ESRA) composée du drone MQ-9 Reaper 542/33-EQ et du Beech 350 ALSR 1030/F-RACH.

Coté hélicoptère, toutes les machines utilisées dans les forces étaient représentées à l’exception notable du Tigre qui devrait néanmoins être présent le 14, un EC-135T2 de la Douane, dont ce sera à priori la première apparition lors d’un 14 juillet, fermant la marche du ruban.

Petite curiosité concernant au moins un des Alpha-Jet photographes, le E107/8-UD, la place arrière n’était pas occupée par une personne en chair et en os, mais semble-t-il ,par un dispositif de prise de vues que nous n’avions jamais remarqué auparavant.

Concernant l’avenir de la base et selon les propos du le Colonel commandant la plateforme qui était présent avec nous, il est tout tracé puisqu’il est prévu que 41 A400M y soient à terme stationnés.

D’ailleurs, de gros travaux sont bien entamés dans la partie est du terrain, près de l’ancien bâtiment HM3 anciennement dédié au C130, afin de construire un nouveau hangar et les parkings y afférents. Et afin d’accueillir l’ensemble de la future flotte, l’emprise pourrait même être amenée à s’étendre au-delà du paramètre actuel par acquisition de terrain autour, le début d’une longue histoire…