Une petite recherche sur G.o.o.g.l.e te convaincra peut-être...
Le TELEMIR ne sert pas pour l'appontage mais pour transmettre aux centrales inertielles, au démarrage de l'avion, les infos leur permettant de s'aligner/s'initialiser.
Là où tu es dans le vrai, c'est lorsque tu fais allusion à une autre particularité "Marine", à savoir les 3 lampes sur la jambe de train avant, utiles pour l'appontage.
Le point sur les rafale
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Re: Le point sur les rafale
comme la mire c'est ce qu'on voit sut la télé quand on se réveille après la fin des programmes, je trouvais que télé mire çà le faisait bien.
Par contre TELEMIR pour Télémétrie Infra Rouge çà le fait mieux:
Le système infra-rouge Télémir permet au porte-avion la transmission d'informations à l'avion avant que celui-ci ne décolle. Dans l'avion Rafale, le système Télémir se compose des éléments suivants:
* une boîtier de traitement,
* une tête optique,
* un cordon de liaison.
explication issue du site de la SECA:
http://www.seca-auto.com/fr/produits/moyens-de-test/
A+
Merci JulietBravo, je me coucherais avec un truc d'acquis en plus ce soir
Par contre TELEMIR pour Télémétrie Infra Rouge çà le fait mieux:
Le système infra-rouge Télémir permet au porte-avion la transmission d'informations à l'avion avant que celui-ci ne décolle. Dans l'avion Rafale, le système Télémir se compose des éléments suivants:
* une boîtier de traitement,
* une tête optique,
* un cordon de liaison.
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Re: Le point sur les rafale
De rien ! 

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Re: Le point sur les rafale
Lo,
merci des renseignements,
j'avais donc faux !!!
Je vais donc m'endormir encore moins con ce soir !!

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Jag For Ever
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Re: Le point sur les rafale
Après cette longue période d'hibernation , pouvons nous avoir des nouvelles des livraisons de Rafale ?
Les C 125 et C 126 devraient pourtant montrer le bout de leur museau radarisé !!!
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