NFH 90 Caiman

[pascal]

bonjour la garde au sol ...

Merci aux zollandais pour leurs exigences à la c... et gare quand même à l'effet de sol heureusement qu'il y a les CDVE

[TAZZ]

Choli Bestiau!!

Merki pour les pics!

[T-BIRD]

Le 02 septembre 2011

Le Caïman marine déploie ses pales sur la base aéronautique navale de Lanvéoc-Poulmic

Après deux brefs séjours de quinze jours chacun en février et juin 2011, un premier Caïman marine NH 90 du CEPA/10S se pose définitivement le 1er septembre 2011 sur la BAN de Lanvéoc. Aux côtés des flottilles de Lynx, EC-225, Dauphin et Alouette , le Caïman marine NH 90 mis en œuvre par des marins du CEPA/10S poursuit ses expérimentations opérationnelles et se prépare à prendre la relève de son aîné, le Super Frelon , dans ses missions de secours en mer (SECMAR) et de contre-terrorisme maritime (CTM).

Première étape aujourd’hui 1er septembre 2011 avec la création du détachement «CEPA/NH 90 Lanvéoc» sur la base aéronautique navale bretonne. Composé de 60 personnes, le détachement à trois missions principales :

coordonner la mise en place des moyens nécessaires à la mise en œuvre des hélicoptères Caïman marine NH 90 à Lanvéoc;
poursuivre les évaluations, les expérimentations et la formation des équipages, à partir de Lanvéoc;
mettre en place la structure et finaliser la rédaction du corpus documentaire de la future flottille (33F) qui sera armée de ce nouveau fleuron à Lanvéoc.

L’arrivée du premier Caïman marine NH 90 à Lanvéoc est une nouvelle étape vers les objectifs prioritaires de Mise en Service Opérationnel des Caïman marine .

Ainsi cette première capacité opérationnelle pour les missions de SECMAR et de CTM, prévue pour la fin de l’année 2011 précèdera la mise en service opérationnel des premières capacités de lutte anti-surface et anti-sous-marine de cet appareil de combat embarqué, prévue au second semestre 2012.

Photos : Marine Nationale

[T-BIRD]

La célèbre flottille d'hélicoptères de la marine nationale, la 33 F, va renaitre de ses cendres cet automne sur la base de Lanvéoc-Poulmic (Finistère). La 33 F sera la première unité opérationnelle française volant sur le nouvel hélicoptère NH-90. Dans l'aéronavale, cet appareil a été baptisé "Caïman" - qui a longtemps l'indicatif de la 33 F.

Les missions de cette unité, qui alignera à terme une dizaine d'appareils, seront essentiellement le sauvetage en mer et le contre-terrorisme maritime. Il y a là comme une justice. Dissoute en 1999 au terme de 42 ans d'existence, cette flottille a été pionnière en matière de contre-terrorisme maritime (CTM), en étroite association avec les commandos-marine. Seule flottille d'assaut, elle était également spécialisée en Resco (recherche et sauvetage de combat).

Créée en 1957 en Algérie, la 33 F (comme la 31 F et la 32 F) a été employé à terre dans des missions d'assaut héliporté, sur H 34. De retour en métropole, elle conserve cette vocation lorsqu'elle est équipée du mythique Super-Frelon. Elle est réguilèrement embarquée à bord des portes-avions et des TCD et participent à de nombreuses opérations. Le couperet tombe en 1999, avec sa dissolution, alors que ses personnels espéraient être rattachés au Commandement des opérations spéciales (COS).

Pour la nouvelle unité sur NH-90, l'état-major de la marine a hésité entre 37-F (une pure création) et 33-F. Ce dernier choix a prévalu : tous les anciens s'en réjouissent.

[T-BIRD]

Source : Ouest-france.fr

Lanvéoc (Finistère). L'hélicoptère Caïman, bientôt prêt pour le sauvetage en mer
Défense mercredi 14 septembre 2011

Le Caïman devrait pouvoir effectuer ses premières missions de sauvetage en mer fin 2011.



ouest france

Le premier hélicoptère NH 90, rebaptisé Caïman Marine, affecté à la base aéronavale de Lanvéoc-Poulmic, s’y est posé le 1er septembre. L’engin de 11 tonnes (avec son plein de carburant) est actuellement en phase de tests.

Très attendu depuis des années, avec une livraison sans cesse reportée, il succédera au Lynx dans la lutte anti-sous-marine. Il prendra aussi le relais des EC225, aujourd’hui spécialisés dans le secours en mer. Ces derniers avaient remplacé en 2010 les anciens Super Frelon (30 à 40 ans de service) pour faire la jonction.

Au sauvetage fin 2011

Selon la Marine nationale, le Caïman devrait être opérationnel pour les secours en mer « pour la fin de l’année 2011 ». La lutte anti sous-marine pourra lui être confiée « au second semestre 2012 ».

La Marine a par ailleurs annoncé la création prochaine de la flottille 33 F. Ou plutôt son retour. Née pendant la guerre d’Algérie, cette flottille d’abord spécialisée dans les missions d’assaut, avait été dissoute en 1999.

Après trois premiers Caïmans livrés à Hyères, c’est le quatrième appareil en essais en France. La Marine en a commandé 27, dont elle disposera d’ici 2021.

Le Caïman est produit par NH Industries, un consortium groupant Eurocopter (France-Allemagne), Agusta (Italie) et Fokker (Pays-Bas). Son coût unitaire est d’environ 25 millions d’euros.

[BEN]

Jeudi 8 Décembre 2011 sur la BAN de LANVEOC
Réactivation de la 33 F et mise en service officielle du NH 90 Caiman

http://www.defense.gouv.fr/marine/a-la- ... ttille-33f

http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=118062

Résumé :
33 F / LANVEOC / 8 NH 90
33 F / CHERBOURG / 1 NH 90
31 F / HYERES / 12 NH 90
Donc
Dissolution de la 32 F au retrait des EC 225.
Dissolution de la 34 F au retrait des Lynx.

Le NH 90 N° 6 a été recemment livré au CEPA / 10 S de Hyeres il en porte d'ailleurs l'insigne.
http://pics-aeronef.discutfree.com/t33p130-nh90